Transport busami do 3.5 tony

Pytanie:  W firmie transportowej mamy busy, które ciągną lawetę, a ładunek wystaje na długość 19,5 m. Natomiast dopuszczalna długość zestawu to 18,5 m. Czy taki przewóz należy gdzieś zgłosić i zrobić opłatę za dłuższy ładunek?

Pytanie:  Jaką licencję powinien uzyskać przewoźnik, który chce wykonywać zarobkowy przewóz busem 9-osobowym na trasach nieregularnych między Polską a Niemcami? Licencja wspólnotowa na przewóz osób dotyczy jedynie autobusów. Czy wyrabiają licencję krajową będzie ona uznana w Niemczech?

Pytanie:  Podróżuję z Polski do Hiszpanii przez Niemcy i Francje busem o dmc 3490 kg. W jedna stronę pojazd będzie pusty, a z powrotem zabierze towar, który jest zakupiony na naszą firmę do dalszej odsprzedaży. Czy kierowcę obowiązuje rejestracja czasu pracy? Czy firma musi mieć zezwolenie na przewóz rzeczy w transporcie międzynarodowym i wyrobić licencję transportową?

Pytanie:  Przedsiębiorca, który prowadzi firmę transportową i używa do pracy samochodów ciężarowych chce wyjechać za granicę busem, który jest samochodem firmowym lecz nie służy do zarobkowego transportu towarów. Bus jest wykorzystywany pomocniczo do przewozu części czy opon w celu eksploatacji samochodów ciężarowych, więc nie ma wypisu z licencji. Czy podczas takiego prywatnego wyjazdu turystycznego można obawiać się kontroli sugerującej, że świadczona jest usługa transportowa bez wymaganych zezwoleń?

Pytanie:  Jaki system godzinowy pracy obowiązuje kierowcę busa o dmc do 3.5 tony, gdy jest on: pracownikiem lub właścicielem? Czy są tu różnice, jeśli chodzi o czas pracy w krajach Europy zachodniej?

Pytanie:  Prowadzę działalność gospodarczą w zakresie handlu samochodami. Transport aut autolawetą o dmc do 3,5 t wykonuję osobiście, ale nie jest to moje główne zajęcie. Czy prowadząc tego typu działalność gospodarczą wystarczy mieć zaświadczenie na przewozy własne?

Pytanie:  Czy obowiązek instalowania tachografów dotyczy przewozu towarów zestawami: bus o dmc 3 t. z przyczepką lekką o dmc 750 kg? Czy transport takim zestawem wymaga zainstalowania tachografu?

Pytanie:  Firma chemiczna planuje wynająć busa do 3,5 t, żeby udać się do Francji i odebrać zakupione części zamienne do urządzeń (urządzenia te służą do produkcji chemikaliów). Jakie są wymagania prawne odnośnie do takiego przewozu?

Już od 21 maja 2022 r. firma posiadająca pojazdy dostawcze o dmc powyżej 2,5 tony (wartość liczona łącznie z przyczepką) będzie musiała posiadać licencję transportową. Jednak dotyczyć to będzie tylko transportu międzynarodowego. Firmy będą też musiały wyznaczyć zarządzającego transportem. Jaka będzie odpowiedzialność zarządzającego – czy za naruszenia przepisów autem do 3,5 t będzie mógł utracić dobrą reputację? Jakie ograniczenia w zarządzaniu flotą przewidziano dla zarządzającego?

Pytanie:  Czy dla kierowców pojazdów o dmc od 2,5 do 3,5 tony od 21 maja 2022 r. - czyli od dnia obowiązku posiadania licencji transportowej będzie również wymagane świadectwo kierowcy? Jak uzyskać takie świadectwo w sytuacji, gdy GITD nie zaczęło jeszcze wydawać licencji? Jak należy złożyć prawidłowo wniosek o wydanie świadectwa kierowcy dla kierowców pojazdów do 3,5 t dmc?