Problemy z ładunkami

Pytanie:  Czy jeśli przewożony towar (np. jaja CN 0408) pochodzi z Ukrainy, ale przewożony jest z Łotwy, a więc kraju członkowskiego UE, to należy założyć zgłoszenie do SENT?

Pytanie:  Firma sprowadza nasiona słonecznika (CN120600) z Łotwy, czyli z terenu UE, co umożliwia ominięcie obowiązku zgłoszenia przewozu do SENT. Jednak sam towar, pochodzi z Ukrainy. Przepisy o SENT odnoszą się właśnie do kraju pochodzenia towaru, a mianowicie w rozporządzeniu ministra finansów z 8 sierpnia 2023 r. które jest powiązane z rozporządzeniem z 22 kwietnia 2022 r. czytamy: 2) w § 2 ust. 9 otrzymuje brzmienie: „9. Przepisu § 1 pkt 9: 1) lit. a nie stosuje się do towarów, których przewóz jest realizowany na podstawie a) art. 5 ustawy o systemie monitorowania, z wyjątkiem przewozu towarów pochodzących z Ukrainy, po uprzednim dopuszczeniu ich do swobodnego obrotu w Unii Europejskiej, b) art. 6 ustawy o systemie monitorowania, z wyjątkiem przewozu towarów pochodzących z Ukrainy przewożonych z terytorium państwa trzeciego". Jako że nasiona mają w specyfikacji informację, że krajem pochodzenia jest Ukraina, zdecydowaliśmy się zgłosić transport do SENT. Czy jest to uzasadnione?

Pytanie:  Czy możliwy jest rozładunek towarów niebezpiecznych z pojazdów-cystern bezpośrednio do DPPL?

Przedstawiamy zasady klasyfikacji odpadów typu: baterie i akumulatory niklowo-kadmowe, zużyte filtry powietrza, opakowania po preparatach w sprayu oraz zużyte tonery - pod kątem transportu odpadów ADR oraz nadania numeru UN. Sprawdź czy wymienione towary (odpady) wymagają transportu zgodnie z przepisami ADR oraz pod jaki numer UN należy je zaklasyfikować.

Jaki jest termin zgłoszenia nieprawidłowości o rozładowanym ładunku? Towar został rozładowany, ale nie tam, gdzie powinien być dostarczony.

Kierowcy, tak jak każdy, również popełniają błędy. Zdarza się, że kierowca rozładuje towar u niewłaściwego odbiorcy. Jeśli przesyłka zginie, nadawca żąda od przewoźnika odszkodowania za utracony ładunek. Jak może postąpić przewoźnik w przypadku utraty towaru z winy kierowcy? Ile wynosi maksymalne odszkodowanie?

Pytanie:  Czy na transport odpadów z Polski do Włoch wymagane są jakieś dodatkowe pozwolenia? Czy transportując odpady z Polski przez terytorium Czech i Austrii do Włoch – występują w tych krajach dodatkowe wymagania?

Pytanie:  Na stronie PUESC znajduje się wykaz towarów objętych monitorowaniem. Jednak wciąż się zmieniają się i kolejne towary obejmowane są systemem monitorowania drogowego SENT lub też ustanawiające są pewne wyjątki w tym zakresie (np. transport pszenicy z kraju członkowskiego do drugiego kraju). Czy w trakcie kontroli drogowej towarów monitorowanych, można przed inspektorem powołać się na aktualny wykaz towarów opublikowany na stronie puesc.gov.pl?

Wykonywanie przewozów autolawetami wyposażonymi w płyty hydrauliczne, może powodować, że po załadowaniu samochodami, nastąpi przekroczenie dopuszczalnych wymiarów pojazdu. Czy w takiej sytuacji, należy wystąpić o zezwolenie na przewóz nienormatywny (ponadgabarytowy) czy wystarczy tylko odpowiednie oznakowanie elementów wystających poza obrys pojazdu? Ile centymetrów - przewożone samochody - mogą wystawać poza obrys autolawety?

Podczas załadunku towar był szczelnie zabezpieczony folią typu stretch,  co uniemożliwiło sprawdzenie faktycznego stanu przesyłki. Na miejscu rozładunku okazało się, że z powodu braku wózka widłowego, towar został rozładowany ręcznie. Po otwarciu przesyłki okazało się, że przewożone drzwi mają uszkodzoną szklaną szybę. W dokumencie CMR nie ma adnotacji przy załadunku, że drzwi były uszkodzone od samego początku, a więc prawdopodobnie wina leży po naszej, czyli przewoźnika stronie. Firma zlecająca transport wysłała nam notę obciążeniową za powrotny transport wykonany przez inną firmę. Czy w rzeczywistości można wystawić taka notę, jeżeli mimo wszystko odbiorca przyjął ładunek? Ile czasu jest na zgłoszenie dodatkowych kosztów za uszkodzony towar? Czy kierowca podczas załadunku może otwierać towar, żeby sprawdzić stan zawartości? Zaznaczam, że był to transport kabotażowy na terenie Francji, realizowany na podstawie umowy, którą załączam.