Umowy z kierowcami Z tej zakładki dowiesz się, wszystkiego na temat różnorakich umów zawieranych z kierowcami.

Pytanie:  Delegowanie pracownika jest jednoznaczne z potwierdzeniem, że kierowca jest zatrudniony na umowę o pracę. Co w sytuacji, gdy kierowca nie może mieć umowy o pracę (np. ponieważ jest rolnikiem), a zostaje delegowany do pracy za granicę. Bywają miesiące, że pracuje cały miesiąc jako kierowca, ale też takie, gdy pracuje np. 1-2 tygodnie. Jakie sankcje grożą za delegowanie kierowcy na umowie zlecenie?

Pytanie:  Kierowca ciężarówek o dmc pow. 3,5 t. otrzymał ofertę pracy, która ma odbywać się na zasadzie samozatrudnienia. Oznacza to, że musi otworzyć działalność gospodarczą z kodem PKD 49.41.Z. Firma zlecająca zadania dysponuje natomiast ciągnikami siodłowymi oraz naczepami, a także wymaganymi licencjami oraz innymi wymaganymi w transporcie dokumentami. Zadaniem kierowcy byłoby jedynie świadczenie usługi kierowania ich pojazdami. Czy takiego kierowcę należy zgłosić do delegowania? Czy wykonuje on usługę na licencji przewoźnika? Kto prowadzi ewidencją czasu pracy oraz zajmuje się zbieraniem danych z karty kierowcy i tachografu?

Pytanie:  Czy kierowca-przedsiębiorca może wystawić fakturę VAT za „usługę kierowania pojazdem”, podczas, gdy wykonuje również inne czynności (załadunki, rozładunki, obsługę codzienną pojazdu, wypełnienie dokumentów), czy powinno być to raczej zaklasyfikowane jako „usługa transportowa”? Jednak zakwalifikowanie takiej działalności jako usługi transportowej oznacza, że kierowca musi posiadać licencję transportową! Nasza firma funkcjonuje w taki sposób, że kierowcy są „zatrudniani” na zasadzie B2B tzn. zakładają własne działalności, samodzielnie opłacają ZUS i raz w miesiącu wystawiają FV za usługę transportową. Właścicielem ciągników siodłowych oraz naczep jest firma zlecająca i to ona posiada licencję transportową na transport krajowy. Kierowcy nie dysponują licencjami. Czy kierowcy realizują „usługę kierowania pojazdem” czy „usługę transportową”?

Pytanie:  Jednoosobowy przedsiębiorca prowadzi firmę transportową pojazdem o dmc powyżej 3,5 tony. Czasami kierowcę-przedsiębiorcę zastępuje inny kierowca również posiadający firmę (ale realizujący transporty do 3,5 t, bez licencji transportowej), który za tę usługę wystawia fakturę. Jakie formalności należy spełnić - czy trzeba prowadzić ewidencję czasu pracy (skoro może świadczyć usługi również w innych firmach), czy zadbać o wczytywanie karty i zabezpieczenie wykresówek?

Pytanie:  Czy w związku ze zmianami w systemie delegowania kierowców obowiązującymi od lutego 2022 r. w niektórych państwach członkowskich jak np. w Czechach kierowca nadal powinien posiadać w aucie umowę o pracę przetłumaczoną na język czeski pod groźbą kary za jej brak?

Firma planuje zatrudnić na zlecenie ucznia do 26 roku życia, a w takiej sytuacji nie są odprowadzane żadne składki. To oznacza, że ZUS nie wyda takiej osobie zaświadczenia A1. Jednak kierowca ten prowadzi własną działalność gospodarczą, co oznacza, że odprowadza już składkę społeczną. ZUS w takim przypadku wyda mu zaświadczenie, ale czy będzie ono ważne w firmie zlecającej transporty? Ponadto czy zatrudniając tego kierowcę na umowę zlecenie w transporcie o dmc do 3,5 tony obowiązują go stawki minimalne wynagrodzenia w Niemczech i innych krajach UE? Czy każdorazowo firma musi wysyłać zgłoszenie pracownika do urzędu celnego Niemiec w przypadku transportu z oraz do tego państwa? Czy pracownik zatrudniony na umowę zlecenie musi przejść wstępne i okresowe badania lekarskie?

Firma realizuje usługi spedycyjne dla klienta z Belgii, w tym celu wynajmuje auta wraz z kierowcami od podwykonawców. Czy obowiązek zgłaszania delegowanych kierowców należy do nas jako spedycji, czy podwykonawcy realizującego usługę?

Kierowca musi otrzymać od pracodawcy, oprócz standardowych dokumentów, wręczanych innym pracownikom, również dokumenty przewidziane specjalnie dla tej grupy zawodowej. Sprawdź, czy nie przeoczyłeś żadnego z nich.

Zdarza się, że kierowcy, którzy w ramach działalności gospodarczej oferują usługi transportowe, dostają zlecenia od innych firm transportowych. Wystarczy zgoda ustna lub wysłana mailem lub sms-em. W przypadku problemów, warto jest jednak mieć umowę na piśmie.

Kierowca posiadający prawo jazdy kategorii D albo D + E do ukończenia 23. roku życia może być zatrudniony wyłącznie przy wykonywaniu regularnych przewozów osób na liniach komunikacyjnych na trasie nieprzekraczającej 50 km.  Nawet jeśli ma ukończoną pełną kwalifikację wstępną.