Temat tygodnia Przedstawiamy i szeroko omawiamy najważniejsze wydarzenie w danym tygodniu. To pogłębiona analiza kluczowych informacji

Pytanie:  Firma będzie wykonywała transporty na potrzeby własne, samochodem ciężarowym o dmc do 12 ton pomiędzy Polską, a Austrią (przejazd przez Czechy - tranzyt, odbiór obiektu w Austrii i powrót). Jakie są obowiązki przewoźnika przy realizacji takiego transportu? Czy w związku z tym, że będzie to transport bilateralny, nie trzeba zgłaszać delegowania kierowców do IMI? Czy kierowcy – wykonujący transport międzynarodowy - nie będą też podlegać pod przepisy o podróży służbowej? Jakie dokumenty kierowcy powinni posiadać w kabinie w trakcie transportu (czy wymagane są przetłumaczone umowy o pracę, czy zaświadczenie A1)? Ponadto czy istnieją dodatkowe obowiązki, które należy wypełnić?

Obecnie zatrzymania prawa jazdy kierowcy za granicą, nie skutkuje w praktyce zakazem prowadzenia w innych krajach (wyjątkiem jest utrata prawa jazdy w kraju macierzystym). Unijni urzędnicy pracują więc nad przepisami o „ogólnounijnej” utracie prawa jazdy. Jednak problemem będzie zapewne ujednolicenie różnych dopuszczalnych stężeń alkoholu w poszczególnych krajach (od 0 do 0,8 promila). Ponadto planowane jest ujednolicenie systemów punktów karnych i obniżenie wieku kierowców ciężarówek do 18 lat. Sprawdź nad czym pracuje Komisja Europejska – w zakresie transportu.

Przepisy, dzięki którym sąd będzie mógł orzec przepadek auta pijanego kierowcy weszły w życie 14 marcu 2024 r. W nowych przepisach ustalono, że kierowcy zawodowi prowadzący pod wpływem będą musieli zapłacić nawiązkę od 5 tys. do 100 tys. zł. Wyjaśniamy na czym polega konfiskata, kiedy kierowca będzie musiał zapłacić równowartość wartości pojazdu, co z kierowcami zawodowymi (nawiązka) oraz jak będzie szacowana wartość samochodu. Nowe przepisy wchodzą w życie 14 marca 2024 r.

W jaki sposób należy podzielić odpoczynki dłuższe niż regularne odbierane na przełomie tygodni. Zgodnie z opracowaniem TRACE (które wyjaśnia treść rozporządzenia 561/2006) na s. 45 czytamy – „tygodniowy okres odpoczynku, który obejmuje dwa tygodnie, można zaliczyć do dowolnego z nich, ale nie obu. Okres odpoczynku trwający minimum 69 godzin MOŻE być uznany za dwa następujące po sobie odpoczynki tygodniowe (czyli jeden regularny a drugi skrócony)”. Czy użyte słowo „MOŻE" pozwala kontrolującemu na dowolność uznaniową? Dlaczego ten wyjaśniający zapis w TRACE nie jest udostępniony w jakimś akcie prawnym dostępnym dla przedsiębiorców? Czy w praktyce TRACE może być uznaną podstawą prawną na okoliczność odwołania przedsiębiorcy od nałożonej kary?

Pytanie:  Firma zajmuje się produkcją towarów, które dostarczamy transportem własnym do klientów (przewozy na potrzeby własne). Kierowca, zatrudniony na umowę o pracę) realizuje te transporty dwoma środkami transportu: samochodem dostawczym o dmc do 3,5 t. (bez tachografu) oraz samochodem dostawczym o dmc 5 ton, z tachografem. Jak prawidłowo rozliczać czas pracy takiego kierowcy?

Pytanie:  Firma dysponuje licencją na wykonywanie krajowego transportu drogowego rzeczy wydaną w 2010 roku, ale ważną do 2040 roku. Czy ta licencja uprawnia również do wykonywania transportu międzynarodowego, podobnie jak licencja wspólnotowa? Czy przewoźnik może pozlecać transporty innym firmom na trasach krajowych i międzynarodowych? Czy firma może realizować transporty autami zarejestrowanymi na licencje wspólnotowe innych przewoźników?

Kierowca, który myje cysternę albo sprząta lód z ciężarówki, wykonuje prace szczególnie niebezpieczne. Zobacz, jakie w takim przypadku obowiązki ma jego pracodawca, w tym – jak należy zabezpieczyć kierowcę.

Pytanie:  W firmie transportowej wprowadzono zasadę, że jeśli kierowca zatrzyma się na parkingu niestrzeżonym i wydarzy się np. kradzież paliwa, ładunku lub inna strata, to kierowca sam pokrywa wyrządzone szkody. Niestety firma nie przekazuje wystarczających środków na codzienne parkowanie na płatnym bezpiecznym parkingu. Czy kierowca powinien sporządzić oświadczenie i przekazać je do firmy, że w związku z brakiem środków pieniężnych nie może stanąć na bezpiecznym parkingu i w związku z tym nie odpowiada za ewentualne szkody? W jaki sposób kierowca może zabezpieczyć się przed odpowiedzialnością?

Do tachografów cyfrowych wydaje się cztery rodzaje kart: kartę kierowcy, kartę firmową (przedsiębiorcy), kartę warsztatową i kartę kontrolną. Która z tych kart powinna być włożona do tachografu podczas przejazdu do warsztatu?

Pytanie:  Kierowca przywiózł protokół z kontroli drogowej na Węgrzech. Tamtejszy inspektor znalazł dwa naruszenia (4:31 jazdy ciągłej i 3 razy brak KR- KZ- i symbol państwa po przekroczeniu granicy). Jednak kontrola objęła okres 56 dni wstecz. Czy inspektor podczas kontroli drogowej może kontrolować tak długi okres?