Francja

Dziesięć lat temu, w odpowiedzi na wielkie protesty branży transportowej, francuski rząd w ostatniej chwili zrezygnował z wprowadzenia elektronicznych opłat drogowych dla ciężarówek, nazwanych Ecotaxe. Plan wprowadzenia tych opłat powrócił jednak w wywiadzie udzielonym przez nowego ministra transportu.

Alzacja francuska zmaga się w ostatnim czasie ze wzmożonym ruchem pojazdów ciężarowych. Stało się tak za sprawą 80-procentowej podwyżki opłat drogowych w sąsiadujących Niemczech. Przewoźnicy masowo przenieśli swoje trasy z niemieckiej autostrady A5, na rzecz równoległych, francuskich autostrad A35 oraz A36. Pozwalało to bowiem zaoszczędzić około 50 euro na jednym przejeździe.  

Francuskie służby kontrolne nasiliły proceder wypychania polskich przewoźników z tamtejszego rynku. Na szczęście francuskie sądy masowo cofają nałożone mandaty.

Znak „białego rombu” zaczął się pojawiać w niektórych regionach Francji już w 2020 r. Obecnie stosowany jest coraz częściej. Oznacza on pas dla carpoolingu – czyli krótko mówiąc – zabierania pasażerów. Chodzi o to, żeby samochody osobowe przewoziły więcej niż 1 osobę.

Nowa platforma „Mon Transport Exceptionnel” stopniowo zacznie przejmować wcześniejszy system TENet służący do przesyłania wniosków dotyczących przewozów ponadnormatywnych ładunków we Francji. Stary system TENet zostanie wyłączony z użytku 15 września 2023 r.