Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

czas pracy kierowców

Kierowcy, którzy nie mieli praw do diet, teraz je dostaną

Główny Inspektorat Pracy uznał, że odcinki podróży służbowej przerywanej przejazdami przez miejscowość, w której znajduje się siedziba lub oddział pracodawcy, powinny być traktowane jako jedna podróż służbowa. Jeśli suma odcinków wynosi co najmniej 8 godzin, kierowca nabywa prawo do 1/2 diety, a gdy przekroczy 12 godzin − w pełnej wysokości.

Jak prowadzić ewidencję nieobecności?

Pytanie:  Czy pracodawca ma obowiązek prowadzenia  indywidualnych kart nieobecności jeżeli pracownik (kierowca) był obecny w pracy każdego dnia w wymiarze wynikającym z jego systemu pracy?  Czy też taką ewidencję zakładamy dopiero gdy kierowca jest nieobecny np. powodu urlopu wypoczynkowego?
Czy ewidencja ma być prowadzona czy na bieżąco czy może być sporządzona na koniec miesiąca? W moim przypadku 1 miesiąc jest okresem rozliczeniowym. Przy równoważnym systemie pracy kierowców bardzo trudno prowadzić na bieżąco jakąś listę obecności. Czy taka lista może być  traktowana jako indywidualna karta ewidencji nieobecności?

Rozliczenie czasu pracy kierowcy w przewozach mieszanych

Pytanie:  Czy w przewozach autokarowych mieszanych (linia regularna, przypadkowe przewozy turystyczne i inne nie przewidziane przewozy osób) można podczas rozliczania czasu pracy kierowców zastosować funkcję NPO - nieusprawiedliwionych postojów?
Dodam, ze całość aktywności nie zależnie od rodzaju przewozu zarejestrowana na wykresówkach. Nasza firma zatrudnia 5 kierowców, posiada dwa pojazdy na linii regularnej do 50 km. Poza tym kierowcy jeżdżą w sposób mieszany, zdarza się linia regularna do 50 km wraz z przewozem okazjonalnym. Niejednokrotnie wplatane są w to zagraniczne przewozy turystyczne. Kierowcy zawsze stosują wykresówki, gdyż nigdy do końca nie wiadomo jaki rodzaj przewozów będą wykonywać.

Rozliczanie ryczałtów i dyżurów

Pytanie:  Czy przy prowadzeniu uproszczonej ewidencji czasu pracy kierowcy, gdy wypłacam kierowcy ryczałt za godziny nadliczbowe, nocne i dyżury mogę przy ustalaniu wysokości ryczałtu przyjąć odbiór dyżurów i nadgodzin w proporcji 1:1 na wniosek pracownika? Jeżeli tak to w jakie formie musi być on napisany? Czy możliwy jest tylko odbiór wolnego w proporcji 1:1,5?

Archiwalny Tolerancja 15 minut

Pytanie:  Czy kierowca, przedsiębiorstwo i osoba zarządzająca transportem są zagrożone karą finansową (i jaką?) automatycznie po przekroczeniu przez kierowcę maksymalnego dziennego czasu prowadzenia pojazdu  (10 godzin)? Czy też pierwsze 15 min są traktowane jedynie jako wykrocznie?

Ustalenie godzin niedzieli

Pytanie:  Czy w obwieszczeniu o systemie czasu pracy muszę zamieścić zmianę doby niedzielno świątecznej i czy ta doba może zaczynać się o godz. 0:00 w niedzielę i trwać kolejne 24 godziny.

Nie będzie trzeba przestrzegać czasu pracy w promieniu 100 km od firmy

Od 2 marca 2015 r. dojdzie nowe odstępstwo od przepisów rozporządzenia nr 561/2006. Ponadto wreszcie zostanie ujednolicona kwestia kontroli wpisów manualnych na kartę kierowcy lub odręcznych na wykresówkę.

W 2015 roku jest 2016 godzin do przepracowania

Przedstawiamy przeliczenie obowiązujących w 2015 roku wymiarów czasu pracy dla najbardziej popularnych okresów rozliczeniowych. Liczba dni pracy wynosi 252, a godzin − 2016.

Piaskarka i czas pracy kierowcy

Pytanie:  Kierowcy uczestniczący w akcji zimowej są zwolnieni z przestrzegania ustawy o czasie pracy kierowców wg art. 13/561/2006. Czy jeżdżąc autem zarejestrowanym jako samochód specjalny (piaskarka) kierowca musi wkładać tarczkę do tachografu, czy może jeździć bez tarczki? Jak postępować w przypadku, gdy w takim aucie jest tachograf cyfrowy?

Planowana zmiana przepisów dotyczących wypłacania ryczałtu za nocleg

Rząd zaproponował dwa sposoby wypłacania kierowcom należności z tytułu delegacji. Kierowcy będą dostawać ryczałt w wysokości procentowej wartości diety lub dodatek za rozłąkę.

Czekanie na załadunek węgla a czas pracy kierowcy

Pytanie:  Prowadzę skład opału. Od niedawna zajmuję się także  transportem ciężkim. Posiadam jedną ciężarówkę pow. 12 t. z tachografem analogicznym.
Samochód znajduje się w bazie w Katowicach (u dilera węglem). Mój kierowca zawsze wyrusza i wraca z bazy. Wsiada do ciężarówki około 8 rano, po czym średnio ok 2 h przemieszcza się tylko po terenie bazy. Czeka na załadunek/rozładunek itp. Przeciętnie jego wykresówka wygląda tak: 1 min. jazdy, 4 min. przerwy, 16 min. jazdy, 10 min. przerwy i tak przez cały czas do momentu wyjazdu. Jak mam potem to traktować robiąc analizę wykresówek?  Czy mogę pierwsze 2 h zaznaczać w programie na komputerze, że jest to "inna praca", mimo, że na wykresówce widać jazdę. Oczywiście odpowiednio to opisać.?? Np. od godz. 08.02 do godz. 09.56 "inna praca" -  nie podlega pod rozporządzenie 561?  Dopiero jak kierowca wyjeżdża na drogę publiczną zaczyna się właściwa jazda? I to samo robiłby kierowca opisując z tyłu wykresówki.
Czy w momencie, gdy kierowca wyjeżdza lub porusza się po bazie nie podlega pod rozporządzenie 561? Jeśli tak to czy ta forma aktywności to "inna praca" czy coś innego?

Organizacja czasu pracy kierowców wykonujących przewóz osób i przewozy na potrzeby własne w jednej firmie

Pytanie:  Rano (4:30-5:30) kierowca przewozi pracowników z miejsca zamieszkania do pracy - trasa o długości około 65 km. Pojazd wyposażony jest w tachograf analogowy. Następnie wykonuje przewóz na potrzeby własne firmy (pojazd powyżej 3,5 T DMC). Po południu (15:00) przewozi pracowników do domów autobusem. Firma zatrudnia kilku pracowników mających uprawnienia do kierowania w/w pojazdami. Jak w tej sytuacji zaplanować pracę kierowców, żeby nie naruszać ich czasu pracy?

Przechowywanie tarczek kierowców wykonujących przewozy na liniach regularnych specjalnych

Pytanie:  Czy firma zatrudniająca dwóch kierowców, którzy jeżdżą na linii regularnej specjalnej do 50 km ma obowiązek przechowywania tarczek? Jak trzeba stworzyć harmonogram pracy dla kierowców, z których jeden jest zatrudniony na umowę o kierowanie pojazdem, a drugi o pracę?

Czas pracy 3-osobowej załogi autokaru

Pytanie:  Ile godzin maksymalnie może prowadzić autokar załoga 3 osobowa?

Zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdów

Zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdów dokumentuje przyczyny nieposiadania wykresówek. Obowiązek jego wystawiania wynika z przepisów unijnych. Od 1 stycznia 2010 r. do treści zaświadczenia dodano nowe sytuacje, w których ten dokument ma być stosowany.

Obecnie zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdów należy wystawiać, gdy nastąpiły:

  • zwolnienie chorobowe,
  • urlop wypoczynkowy,
  • prowadzenie pojazdu wyłączonego z rozporządzenia (WE) nr 561/2006 lub umowy AETR,
  • okres odpoczynku (dni wolne),
  • okres innej pracy,
  • okres gotowości (dyspozycyjności).


 

 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x