Aktualności Tutaj znajdziesz najświeższe informacje o zmianach w prawie transportowym dla osób pracujących w firmach transportowych oraz w przedsiębiorstwach wykonujących przewozy na potrzeby własne. Są tu nowości ze wszystkich ważnych dziedzin związanych z transportem drogowym, takich jak: czas pracy kierowców, Inspekcja Transportu Drogowego, certyfikat kompetencji zawodowych, licencja na transport, minimalne wynagrodzenie dla kierowcy, MiLoG, Loi Macron, diety dla kierowcy, karnet TIR, opłaty drogowe, list przewozowy CMR, ubezpieczenie OC i AC, transport ADR, prawo przewozowe czy szkolenia kierowców.

W PPK mogą być również kierowcy zatrudnieni np. na umowę zlecenie. Za osoby zatrudnione uważa się osoby podlegające obowiązkowo ubezpieczeniom emerytalnemu i rentowym.

Związek pracodawców Transport i Logistyka Polska skierował list otwarty do Ministerstwa Infrastruktury. Wskazuje w nim, że na rynku brakuje tachografów inteligentnych II generacji. Natomiast zgodnie z przepisami, po awarii „starego” tachografu w już użytkowanych ciężarówkach – można go wymienić jedynie na najnowszy II generacji (nie można zainstalować tachografu podobnej klasy np. I generacji). W konsekwencji dla przedsiębiorców oznacza to, że jeżeli całkowicie popsuje się tachograf i będzie wymagał wymiany, to z powodu braku urządzenia – ciężarówka warta kilkaset tysięcy złotych – nie będzie pracowała przez wiele tygodni!

Rozliczanie czasu pracy kierowców oraz prawidłowa obsługa tachografów i dokumentacji z tym związanej to podstawa w każdej firmie, zajmującej się transportem drogowym i przewozami na potrzeby własne. Ale jednocześnie – to bardzo obszerna wiedza, którą stale trzeba aktualizować, ponieważ zmieniają się nie tylko przepisy, ale też ich interpretacja, stosowana przez służby kontrolne. Dlatego zapraszamy na  bezpłatną retransmisję konferencji (do obejrzenia w dowolnym momencie), p oświęconej tym tematom. Omawiamy najważniejsze wyzwania związane z czasem pracy kierowców oraz tachografami w 2023 roku.

ITD w Tychach zatrzymało do kontroli pojazd, którego tachograf został "zmodyfikowany" . Stwierdzono to po niezgodności dokumentacji transportowej z zapisami na urządzeniu. Kierowca dzięki użyciu sekwencji przycisków mógł podczas jazdy przełączyć tacho w tryb „odpoczynek”.  Kierowcę ukarano mandatami na kwotę 3 tys. zł., natomiast przewoźnikowi grozi kara 12 tys. zł, a zarządzającemu transportem – 2 tys. zł.

Minimalne wynagrodzenie w przyszłym roku wzrośnie dwukrotnie: od stycznia, a potem od lipca. Podwyżka płacy minimalnej niesie ze sobą wyższe składki na ubezpieczenia społeczne (w tym składki preferencyjne) ZUS, a także wyższą składkę na ubezpieczenie zdrowotne. Sprawdź ile wyniosą składki na ZUS dla przedsiębiorców w 2024 r.

Komisja Europejska przyjęła stanowisko w sprawie kontroli zagranicznych kierowców ciężarówek we Francji dotyczących odbierania regularnych odpoczynków tygodniowych w kabinie pojazdu. Zdaniem KE zastrzeżenia przewoźników wobec niektórych praktyk francuskich służb kontrolnych są uzasadnione. Kierowcy mogą występować o zwrot nielegalnie pobranych kar.

Parlament Europejski złagodził ograniczenia w wynajmowaniu ciężarówek (bez kierowców) za granicą. Wychodzi to naprzeciw potrzebom przedsiębiorców w związku z przewozami sezonowymi. Jednak mimo, ż stosowne przepisy powinny wejść do krajowego systemu prawnego już 6 sierpnia 2023 r., to jednak nadal w Polsce znajdują się na etapie konsultacji społecznych. Wejdą w życie zapewne za kilka miesięcy? Jakie obostrzenia – w wynajmie auta bez kierowcy - złagodzono?

Bułgaria znowelizowała przepisy dotyczące przestępstw komunikacyjnych. W wielu przypadkach oprócz karę grzywny i więzienia, jako karę przewidziano również utratę pojazdu (np. za spowodowanie uszczerbku na zdrowiu lub zbiegnięcie z miejsca wypadku). Jeżeli pojazd nie należy do kierowcy musi on zapłacić ekwiwalent w wysokości wartości rynkowej pojazdu.

Zaświadczenie o działalności kierowców jest dokumentem, którego wypełnienie sprawia problemy nawet osobom doświadczonym w zarządzaniu transportem. Na szkoleniu skupimy się na najważniejszych kwestiach związanych z wypełnianiem i stosowaniem tzw. urlopówek. Szkolenie prowadzi doświadczony kontroler, dzięki czemu omawiana tematyka będzie zaprezentowana - z punktu widzenia służb kontrolnych.