Aktualności Tutaj znajdziesz najświeższe informacje o zmianach w prawie transportowym dla osób pracujących w firmach transportowych oraz w przedsiębiorstwach wykonujących przewozy na potrzeby własne. Są tu nowości ze wszystkich ważnych dziedzin związanych z transportem drogowym, takich jak: czas pracy kierowców, Inspekcja Transportu Drogowego, certyfikat kompetencji zawodowych, licencja na transport, minimalne wynagrodzenie dla kierowcy, MiLoG, Loi Macron, diety dla kierowcy, karnet TIR, opłaty drogowe, list przewozowy CMR, ubezpieczenie OC i AC, transport ADR, prawo przewozowe czy szkolenia kierowców.

Minimalne wynagrodzenie w przyszłym roku wzrośnie dwukrotnie: od stycznia, a potem od lipca. Podwyżka płacy minimalnej niesie ze sobą wyższe składki na ubezpieczenia społeczne (w tym składki preferencyjne) ZUS, a także wyższą składkę na ubezpieczenie zdrowotne. Sprawdź ile wyniosą składki na ZUS dla przedsiębiorców w 2024 r.

Komisja Europejska przyjęła stanowisko w sprawie kontroli zagranicznych kierowców ciężarówek we Francji dotyczących odbierania regularnych odpoczynków tygodniowych w kabinie pojazdu. Zdaniem KE zastrzeżenia przewoźników wobec niektórych praktyk francuskich służb kontrolnych są uzasadnione. Kierowcy mogą występować o zwrot nielegalnie pobranych kar.

Parlament Europejski złagodził ograniczenia w wynajmowaniu ciężarówek (bez kierowców) za granicą. Wychodzi to naprzeciw potrzebom przedsiębiorców w związku z przewozami sezonowymi. Jednak mimo, ż stosowne przepisy powinny wejść do krajowego systemu prawnego już 6 sierpnia 2023 r., to jednak nadal w Polsce znajdują się na etapie konsultacji społecznych. Wejdą w życie zapewne za kilka miesięcy? Jakie obostrzenia – w wynajmie auta bez kierowcy - złagodzono?

Bułgaria znowelizowała przepisy dotyczące przestępstw komunikacyjnych. W wielu przypadkach oprócz karę grzywny i więzienia, jako karę przewidziano również utratę pojazdu (np. za spowodowanie uszczerbku na zdrowiu lub zbiegnięcie z miejsca wypadku). Jeżeli pojazd nie należy do kierowcy musi on zapłacić ekwiwalent w wysokości wartości rynkowej pojazdu.

Zaświadczenie o działalności kierowców jest dokumentem, którego wypełnienie sprawia problemy nawet osobom doświadczonym w zarządzaniu transportem. Na szkoleniu skupimy się na najważniejszych kwestiach związanych z wypełnianiem i stosowaniem tzw. urlopówek. Szkolenie prowadzi doświadczony kontroler, dzięki czemu omawiana tematyka będzie zaprezentowana - z punktu widzenia służb kontrolnych.

Prezydent podpisał nowelizację ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Przewiduje ona utrzymanie dopłaty w wysokości 3 zł do wozokilometra (samorządy wnioskowały o 5 zł). Zwiększa roczny budżet funduszu do 1 miliarda złotych. Jednak w przypadku nieuruchomienia połączenia w umówionym terminie, środki będą musiały być zwrócone. Przewidziano też możliwość zawierania umów wieloletnich, nawet 10 letnich (o co wnioskowali przedsiębiorcy).

Rządowy dekret przewiduje wprowadzenie na Węgrzech od 1 września 2023 r. 30% podwyżkę kar dla zagranicznych kierowców samochodów ciężarowych. Chodzi tu o naruszenia dotyczące m.in. manipulacji w tachografie, przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku, dopuszczalnej masy całkowitej oraz nacisków na oś.

Transport odpadów niebezpiecznych stanowi wyzwanie, ponieważ zarówno sposób przewozu, jak i sposób lokowania odpadów w środku transportu musi uwzględniać właściwości fizyko-chemiczne odpadów. Często popełnianym błędem jest stwierdzenie, że każdy odpad niebezpieczny podlega procedurze przewozu towarów niebezpiecznych (ADR). Uznanie odpadu za niebezpieczny następuje na podstawie art. 3 ust. 4 ustawy o odpadach oraz rozporządzenia Komisji (UE) nr 1357/2014.

Od stycznia 2024 r. wynagrodzenie minimalne ma wzrosnąć do 4.242 zł. Natomiast od 1 lipca przyszłego roku będzie wynosiło już 4.300 zł. Stawki godzinowe wynagrodzenia wzrosną odpowiednio do: 27,70 zł, a od 1 lipca - do 28,10 zł.

UE przyjęła rozporządzenie o infrastrukturze paliw alternatywnych. Zakłada ono zainstalowanie stacji ładowania dla elektrycznych ciężarówek co 100 km wzdłuż najważniejszych unijnych korytarzy transportowych. Proces budowy ma zakończyć się do 2030 r.