Wykresówki i dane z kart do tachografu Z tej zakładki dowiesz się, jak stosować wykresówki i dane z kart tachografu.

Gdy zdarzy się awaria tachografu, na jego naprawę mamy 7 dni. Jednak od kiedy należy liczyć ten termin? Czy inspektor może rozpoznać, że naprawdę awaria zdarzyła się wcześniej i nie została usunięta na czas?

Jeśli kierowca błędnie ustawi selektor tachografu, powinien odnotować to na wykresówce lub wydruku z tachografu. Znacznie obniży to wysokość potencjalnej kary.

Przepisy pakietu mobilności wprowadziły obowiązek odnotowywania symbolu kraju, do którego wjechał pojazd. Uwaga: w przypadku posługiwania się tachografem analogowym obowiązuje to od 20 sierpnia 2020 r. a tachografu cyfrowego od 2 lutego 2022 r. Różnice powstają też w zależności, czy jedzie się zgodnie z rozporządzeniem 561/2006 (WE), czy też umową AETR.

Manipulacje przy tachografie są częstym zjawiskiem wykrywanym przez inspektorów ITD. Znaczna część takich działań wynika z samowolnego działania kierowcy. Jak szef firmy może wychwycić niedozwolone działania? Manipulowanie tachografem może spowodować utratę dobrej reputacji przez firmę. Dlatego warto kontrolować kierowców.

Zdarza się, że kierowca przez pomyłkę zrobi błędny wpis manualny na karcie kierowcy. I zorientuje się po fakcie. Co zrobić, żeby ani on, ani zarządzający transportem nie dostali kary? Jest na to sposób.

Pakiet mobilności nakazuje precyzyjne odnotowywanie wszelkich aktywności również na tachografach analogowych. Jak dokonać wpisu manualnego na wykresówce?

Korzystając z busa od DMC do 3,5 t nie trzeba używać tachografu, jednak podłączając do niego przyczepę – taki obowiązek już występuje. Sprawdź kiedy i jak używać tachografu!

Pytanie:  Czy obywatel polski, który ma wydaną norweską kartę kierowcy, musi ją wymienić podejmując pracę w polskiej firmie transportowej?

Czasami kierowca będący obywatelem polskim, wyrabia kartę kierowcy do tachografu pracując w innym kraju, np. w Norwegii czy w Niemczech. Po powrocie do Polski i zatrudnieniu się w krajowej firmie - nie musi wymieniać karty.

Pytanie:  Czy z powodu zachorowania jednego z kierowców, w związku z wyjazdem samochodem o dmc powyżej 3.5 tony może kierować jako drugi kierowca (wyjazd w podwójnej obsadzie) osoba, mająca uprawnienia do kierowania takim pojazdem, lecz nie posiadająca jeszcze karty kierownicy? Osoba ta złożyła wymagane dokumenty i obecnie czeka na kartę.