Aktualności Tutaj znajdziesz najświeższe informacje o zmianach w prawie transportowym dla osób pracujących w firmach transportowych oraz w przedsiębiorstwach wykonujących przewozy na potrzeby własne. Są tu nowości ze wszystkich ważnych dziedzin związanych z transportem drogowym, takich jak: czas pracy kierowców, Inspekcja Transportu Drogowego, certyfikat kompetencji zawodowych, licencja na transport, minimalne wynagrodzenie dla kierowcy, MiLoG, Loi Macron, diety dla kierowcy, karnet TIR, opłaty drogowe, list przewozowy CMR, ubezpieczenie OC i AC, transport ADR, prawo przewozowe czy szkolenia kierowców.

W mijającym tygodniu przede wszystkim pisaliśmy m.in. o zmianach w SENT w związku z zakazem importu ukraińskiego zboża oraz planowanych zmianach w opłatach drogowych od 2024 r. Zapraszamy także do zapoznania się z poradami ekspertów wyjaśniającymi – czy trzeba skalibrować tachograf po zakupie auta oraz czy istnieje przepisowy format plików, który powinien być udostępniony podczas kontroli. Zapraszamy do lektury.

Informacje o zgromadzonej liczbie punktów karnych mają być usuwane po roku, a nie dwóch latach, jak jest obecnie. Ponadto kierowcy raz na pół roku będą mogli wziąć udział w odpłatnym szkoleniu, które pozwoli zredukować punkty. Takie zmiany zaproponowano do nowelizacji przepisów mających zwiększyć bezpieczeństwa przewozów „na aplikację”.

Odwiedzaj nas codziennie między 8 a 12 maja i odbierz swoje prezenty.

Kraje członkowskie mają rok (do marca 2024) na wprowadzenie systemu opłat drogowych uzależnionego od emisji spalin. Do wprowadzenia myta wg nowej struktury już przygotowują się m.in. Niemcy oraz Austria. Oznacza to ostateczną rezygnację z winiet – w krajach, gdzie są jeszcze stosowane. Opłaty drogowe będą zależne o klasy emisji CO2. 

Od 21 kwietnia 2023 r. rozszerzono przepisy o SENT m.in. o zboża, jaka, mięso drobiowe i produkty pszczele. Jednak przepisy te dotyczą tylko przewozów tranzytowych przez nasz kraj. Zmiana ta nie dotyczy transportów rozpoczynających się na terytorium Polski.

Twoja firma otrzymała właśnie zawiadomienie o kontroli Inspekcji Transportu drogowego? Czy wiesz, jak przebiega taka kontrola? Jak przygotować się do tej procedury? Jeśli firma mieści się w kilku lokalizacjach, czy inspektorzy mogą jechać w różne miejsca? Czy kontrolowane są także pojazdy czy tylko dokumenty? Jakie kary może nałożyć inspektor? Jak odwołać się od decyzji wojewódzkiego inspektoratu transportu drogowego w sprawie nałożenia kary? Czy warto złożyć skargę do wojewódzkiego sądu administracyjnego?

Zdaniem Komisji wprowadzenie jednolitego dokumentu uprości uznawanie praw jazdy między państwami członkowskimi. Z drugiej strony cyfrowy dokument ważny na terenie całej UE, ułatwi wyegzekwowanie zakazu prowadzenia pojazdów - orzeczonego w jednym z państw członkowskich.

Opublikowane zostały znowelizowane przepisy dotyczące szkolenia i egzaminowania kierowców zawodowych. Najważniejsze zmiany to: możliwość przeprowadzenia ćwiczeń i zajęć praktycznych po zakończeniu zajęć teoretycznych, doprecyzowanie dla kogo jest dedykowane szkolenie okresowe, usunięcie ograniczeń związanych z barierą językową dla kierowców obcojęzycznych. Zmiany wchodzą w życie 26 kwietnia 20223 r.

W mijającym tygodniu przede wszystkim pisaliśmy m.in. o zakazie importu i jednocześnie możliwości tranzytu ukraińskich towarów rolno-spożywczych, a także o nowym modelu kontroli granicznych w UK. Zapraszamy także do zapoznania się z poradami ekspertów wyjaśniającymi – czy pakiet mobilności obowiązuje w UK oraz czy kierowcę międzynarodowego można zatrudnić na pół etatu. Zapraszamy do lektury.

Od 15 kwietnia 2023 r. obowiązuje zakaz importy artykułów rolno-spożywczych z Ukrainy do Polski. Na skutek negocjacji między naszymi krajami, udało się ustalić, że dopuszczony zostanie tranzyt tych towarów. Jednak objęte one zostaną procedurą SENT i monitorowane. Pierwsze transporty będą nawet konwojowane przez funkcjonariuszy KAS. Przepisy o tranzycie wchodzą wżycie od 21 kwietnia 2023 r.