Aktualności Tutaj znajdziesz najświeższe informacje o zmianach w prawie transportowym dla osób pracujących w firmach transportowych oraz w przedsiębiorstwach wykonujących przewozy na potrzeby własne. Są tu nowości ze wszystkich ważnych dziedzin związanych z transportem drogowym, takich jak: czas pracy kierowców, Inspekcja Transportu Drogowego, certyfikat kompetencji zawodowych, licencja na transport, minimalne wynagrodzenie dla kierowcy, MiLoG, Loi Macron, diety dla kierowcy, karnet TIR, opłaty drogowe, list przewozowy CMR, ubezpieczenie OC i AC, transport ADR, prawo przewozowe czy szkolenia kierowców.

Mikroprzedsiębiorcy jeszcze w tym roku będą mogli skorzystać z tzw. wakacji składkowych. Sejm 9 maja br. przyjął ustawę o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych oraz niektórych innych ustaw. Rozwiązanie zapewni coroczne obniżenie kosztów prowadzenia działalności gospodarczej. Według szacunków resortu rozwoju i technologii, z tzw. wakacji składkowych będzie mogło skorzystać ok. 1,7 mln osób. Wakacje dotyczą firm, zatrudniających łącznie z przedsiębiorcą do 10 osób.

Międzynarodowy Dzień Kierowcy Zawodowego obchodzony jest w drugi piątek maja, nieprzerwanie od 2016 roku. Święto to powstało z inicjatywy dwóch organizacji - UICR, które jest największym stowarzyszeniem kierowców zawodowych w branży transportowej, skupiającej 1,8 mln truckerów na całym świecie oraz IRU – Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego. Co wiemy o kierowcach ciężarówek? Z jakimi wyzwaniami na co dzień się mierzą i jakie mają oczekiwania i potrzeby? Czy nadal rynek cierpi na brak rąk do pracy, a także jak można wspierać ten zawód, by w przyszłości nie zabrakło tych, którzy dzisiaj dbają o to, co znajdujemy na sklepowych półkach?

Wspólne przedsięwzięcia transportowe, w tym lokalne połączenia transgraniczne oraz prace nad rewizją umowy między UE a Ukrainą w sprawie transportu drogowego towarów to najważniejsze tematy spotkania wiceministra infrastruktury Pawła Gancarza z wiceministrem transportu i komunikacji Republiki Litewskiej, Juliusem Skačkauskasem.

Od 20 maja 2024 r. wszystkie wyroby tytoniowe będą objęte unijnym Systemem Śledzenia Ruchu i Pochodzenia Wyrobów Tytoniowych (Track&Trace). Obecnie dotyczy on tylko papierosów i tytoniu do samodzielnego skręcania papierosów. Od maja br. do systemu zostaną dołączone wszystkie inne wyroby zawierające tytoń (m.in. cygara, cygaretki, tabaka, tytoń do fajek wodnych). Wyjaśniamy - jaka jest rola przewoźnika w systemie Track&Trace, czy musi się w nim zarejestrować oraz czy ponosi koszty zakupu urządzenia do śledzenia przewozu?

Według danych Zakładu Ubezpieczeń Społecznych, w wyniku wejścia w życie dyrektywy work-life balance rośnie liczba ojców, którzy korzystają z urlopów rodzicielskich. W 2023 roku było ich 19 tys. w porównaniu z 3,7 tys. rok wcześniej. Pomimo tego pozytywnego trendu, to jednak nadal jest to tylko 7% uprawnionych mężczyzn.

Francuskie służby kontrolne nakładają grzywny za brak powrotu kierowców do kraju co 4 tygodnie. Jednak kierowca ma prawo swobodnie dysponować swoim odpoczynkiem i może zarówno wrócić do domu, jak również pozostać na odpoczynek w kraju, w którym aktualnie przebywa. We Francji kara za brak powrotu do domu co 4 tyg. jest ekstremalnie wysoka, ponieważ może to być nawet rok pozbawienia wolności oraz 30.000 euro dla przewoźnika. Francuskie sądy jednak uchylają decyzje tamtejszych służb kontrolnych.

W Ministerstwie Infrastruktury trwają prace nad projektem przepisów, które mają umożliwić przyznanie przewoźnikom subwencji na zakup nowych tachografów cyfrowych. Ewentualne dofinansowanie będzie uzależnione od wysokości dostępnych środków. Rząd sprawdza czy możliwe będzie pozyskania funduszy unijnych na ten cel.

Przewoźników realizujących przewóz żywności oraz produktów roślinnych i zwierzęcych do Wielkiej Brytanii czekają od 30 kwietnia 2024 r, kolejne zmiany. Kontrola z docelowych miejsc przeznaczenia, przeniesiona zostanie do punktów kontroli granicznej. Sprawdź szczegóły.

Rząd pracuje nad podniesieniem wysokości opłaty za badania psychologiczne na kierowców zawodowych. Dotychczasowa opłata 150 zł zostanie podniesiona do 200 zł. Jest to uzasadnione czasem wykonania tych badań, amortyzacją sprzętów (urządzeń) oraz kosztami utrzymania lokali. Nowa stawką ma wejść w życie w ciągu 14 dni od ogłoszenia.

Właściciele ciężarówek zarejestrowanych po raz pierwszy przed 15 czerwca 2019 r. mają czas na wymianę tachografu na urządzenie nowej generacji do końca grudnia 2024 r. Przewoźnicy nie śpieszą się jednak z wykonaniem tego obowiązku, co może doprowadzić do poważnych konsekwencji takich jak np. uziemienie pojazdów obsługujących trasy międzynarodowe. Nie warto więc czekać na ostatnią chwilę, zwłaszcza że nic nie wskazuje na to, że ostateczny termin wymiany tachografów wyznaczony na 31 grudnia 2024 r. zostanie przełożony.