TSUE wyjaśnia - kiedy kierowca jest delegowany
Trybunał Sprawiedliwości UE potwierdził, że jeśli praca kierowcy ma związek z terytorium innego państwa, to należy stosować obowiązki, wynikające z dyrektywy o delegowaniu, a także z przepisów krajowych, takich jak Loi Macron czy MiLoG. Wskazał też, jak badać ten związek.
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Listopadowe zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie w 2024 r.
- Spalanie niższe o 2,4 litra może osiągać każdy kierowca
- Cena za badanie techniczne samochodów będzie waloryzowana, ale nie wiadomo kiedy…
- Czy ciężarówka z tablicą „A” może transportować odpady po kraju?
- Czy kierowca na samozatrudnieniu może zaliczyć diety w koszty?
- Zamiana tachografu cyfrowego na tachograf analogowy w ciężarówce
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip