Czy w czasie zdalnej kontroli inspektor widzi wszystkie przekroczenia? Nie.
Krajowa Inspekcja Transportu Drogowego dysponuje już urządzeniami do kontroli tzw. inteligentnych tachografów. Podstawowa różnica polega na tym, że znika element losowości - badany jest każdy przejeżdżający pojazd! Ale są też ograniczenia: nie wszystkie dane można skontrolować w ten sposób np. inspektor nie zobaczy przekroczenia czasu jazdy czy to dziennego czy tygodniowego. Sprawdź, jak przebiega kontrola inteligentnych tachografów montowanych od 2019 r. Kiedy inspekcja będzie "widziała" wszystkie przekroczenia w przejeżdżającym pojeździe? Już od 2023 r.
Jako pierwsi w Polsce i trzeci w Europie w urządzenie do przeprowadzania kontroli za pomocą technologii DSRC zostali wyposażeni inspektorzy z Pomorskiego WITD.
Z ich relacji z przeprowadzonego testu systemu na autostradzie A1 wynika, że zdalną kontrolę przechodziło średnio osiem ciężarówek na godzinę. W wielu z nich pobrane parametry wskazywały na możliwość popełnienia naruszeń.
Z artykułu dowiesz się:
Jak przebiega kontrola pojazdów wyposażonych w inteligentne tachografy?
Jakie dane widzą inspektorzy?
Czego nie mogą stwierdzić inspektorzy podczas kontroli zdalnej?
Kiedy nadejdzie kolejna generacja tachografów, oferująca nowe możliwości zbierania danych?
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Myto zależne od emisji CO2
- Cena za badanie techniczne samochodów będzie waloryzowana, ale nie wiadomo kiedy…
- Czy ciężarówka z tablicą „A” może transportować odpady po kraju?
- Wydatki na portal transportowy w koszty firmy
- Odpowiedzialność przewoźnika za utratę ładunku
- Jak należy postąpić po awarii tachografu lub karty kierowcy?
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip