Czy kierowca cysterny musi zdać egzamin przed TDT?

Na początku w odpowiedzi na skierowane pytanie należy wyjaśnić, że warunki techniczne dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy
i modernizacji urządzeń do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych, w tym:

1. Portowych ramion przeładunkowych;

2. Urządzeń do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych, w tym ramion przeładunkowych dla stałych, ciekłych i gazowych towarów niebezpiecznych;

3. Urządzeń, w tym ramion przeładunkowych, do napełniania i opróżniania pod ciśnieniem wyższym niż 0,5 bara i zaklasyfikowanych do I, II lub III kategorii, przeznaczonych do płynów zaliczonych do grupy 2 zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art. 9 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodności (Dz. U. z 2014 r. poz. 1645 i 1662) dotyczącymi zasadniczych wymagań dla urządzeń ciśnieniowych i zespołów urządzeń ciśnieniowych

- ograniczonych z jednej strony zaworem odcinającym od instalacji technologicznej lub przesyłowej (przykład – rysunek 1), a z drugiej elementem łączącym z napełnianym lub opróżnianym zbiornikiem transportowym (przykład – rysunek 2), zwanych dalej „urządzeniami NO” określa rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych.