Tachografy Wszystko na temat wykresówek, tachografów analogowych, tachografów cyfrowych, kart kierowców, a także jakich norm czasu pracy kierowców przestrzegać.

Pytanie:  Czy jazda z włożoną lub też wyjętą kartą kierowcy, ale włączoną opcją OUT poza drogą publiczną (teren budowy) jest liczona przez ITD jako „jazda” czy jako „inna praca”? Czy jazda przez 3 godziny po drodze publicznej (włożona karta, wyłączony OUT) i po tym bezpośrednia jazda 2 godziny poza drogą publiczną (włożona karta, włączony OUT) - spowoduje przekroczenie jazdy ciągłej?

Po zakończeniu leasingu pojazdu, należy przerejestrować auto. Zmiana numerów rejestracyjnych oznacza konieczność wykonania kalibracji tachografu. Sprawdź ile masz czasu na kalibrację?

Pytanie:  Czy zrobić, gdy w pojeździe specjalnym (np. dźwig lub pompa do betonu) popsuł się tachograf? W samochodzie takim, na mocy pakietu mobilności, kierowcy nie muszą go używać. Czy należy go naprawić, czy można jeździć z zepsutym urządzeniem?

Kierowca zatrudniony przez firmę przewozi artykuły budowlane, pracując od poniedziałku do piątku. Sporadycznie wykonuje przewozy drogowe również w sobotę. Samochód jakim kieruje pracownik to pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej od 11 do 32 ton. Czy kierowca jeżdżący po kraju w dni wolne od pracy powinien wypełnić zaświadczenie o dniu wolnym od pracy?

Przepisy zezwalają na jazdę z uszkodzoną kartą przez 15 dni, a z uszkodzonym tachografem przez 7 dni. Czy dotyczy to tylko kierowców, którzy wracają z długiej, międzynarodowej trasy? A jeśli kierowca pracuje lokalnie i codziennie wraca na bazę, to też może jeździć przez 15 (problem z kartą) oraz 7 (uszkodzony tachograf) dni?

Pytanie:  Czy w samochodach z tachografami analogowymi wystarczy w przypadku: odpoczynków tygodniowych, urlopów, bądź zwolnień lekarskich, czy też innej pracy – wpis na tarczce kierowcy - zamiast zaświadczenia o działalności?

Od momentu wejścia w życie pakietu mobilności (20 sierpnia 2020 r.), kierowcy muszą wszystkie swoje aktywności, odnotowywać w tachografie. Czy osoby, które przez większość czasu wykonują „inną pracę”, a tylko czasem siadają za kierownicą, są z tego zwolnione?

Kierowca na zakończenie pracy zapomniał przestawić tachograf z aktywności na odpoczynek. W efekcie cały okres od 16.00 do 6.00 następnego dnia zarejestrował się jako „inne prace". Jakie kary grożą w tej sytuacji przedsiębiorcy oraz zarządzającemu transportem?

Kierowca musi codziennie przy rozpoczynaniu i kończeniu pracy wpisywać do tachografu symbol kraju, w którym się znajduje. Bywa jednak, że koniec pracy nie przypada w tym samym momencie, co koniec jazdy. Czy w takiej sytuacji trzeba wpisać symbol kraju dwukrotnie?

Przedsiębiorcy są przekonani, że w pojazdach specjalnych nigdy nie trzeba używać wykresówek ani kart kierowców. Jest to jednak błędne przekonanie, ponieważ w niektórych pojazdach specjalnych jest taki obowiązek. Od czego to zależy?