urlopówka

Jak wykonać wpis manualny w tachografie cyfrowym?

Wpis manualny na tachografie cyfrowym po 2 miesiącach nieprowadzenia przez kierowcę

Pytanie: Kierowca w firmie wykonuje okazjonalne przejazdy samochodem pow. 3,5 t., a pozostałym czasie wykonuje inne obowiązki. Czasem przerwy pomiędzy użyciem karty kierowcy trwają dwa miesiące. W pozostałym okresie pracownik wykonuje różne aktywności i nie ma możliwości dokonania wpisów manualnych. Jaki symbol na tachografie cyfrowym oznaczyć po 2 miesiącach nieprowadzenia pojazdu? Jak uzupełnić pozostałe okresy urlopówkami?

Korzyści

W jaki sposób uzupełnić dane na tachografie po długim okresie nieprowadzenia?
Jaką aktywność oznaczyć wykonując wpis manualny w tachografie cyfrowym po długim okresie nieużywania pojazdu?
W jakich sytuacjach możliwe jest wystawienie urlopówki?
W jaki sposób można grupować aktywności kierowcy na urlopówkach?
Jakie są zasady wprowadzania danych do tachografu cyfrowego i na kartę kierowcy?
Kiedy należy wykonać wpis ręczny na wykresówkę z tachografu analogowego, a kiedy wystawić urlopówkę?
Czy urlop kierowcy wprowadza się na kartę kierowcy?
Jak najbezpieczniej udokumentować aktywności kierowcy w przypadku kontroli drogowej?

Przeczytaj także:

Obejrzyj wideo:

Wpisy manualne w tachografach

Tomasz Wiśniewski
9 września 2024 r.
Tachografy

Zaświadczenie o działalności kierowcy (urlopówka) - wzór

Formularz ten funkcjonuje pod wieloma nazwami: zaświadczenie o działalności, zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu, urlopówka, karta urlopowa. W każdym przypadku chodzi o ten sam dokument, którego oficjalna nazwa brzmi: Zaświadczenie o działalności.

8 kwietnia 2024 r.
Czas pracy

Wystawienie urlopówki za czynności przygotowania pojazdu do trasy

Pytanie: Pakiet mobilności zobowiązał kierowców do wprowadzania wszystkich aktywności na kartę do tachografu (za pomocą wpisów manualnych). Ale jak należy postąpić przygotowując pojazd do trasy (podstawiając pod załadunek, tankując). Czy należy za te aktywności wypisać urlopówkę czy zrobić wpis manualny? Czy można wystawić jedną urlopówkę oraz dokonywać tych aktywności w trybie OUT na tachografie?

Obecnie w przypadku tachografu cyfrowego istnieje konieczność rejestracji aktywności niezarejestrowanych przez tachograf za pomocą wpisów ręcznych (manualnego wprowadzania danych za pomocą klawiszy tachografu). Stosowanie tzw. urlopówek ma charakter wyjątkowy, natomiast dokument ten jest cały czas w obrocie prawnym i może być stosowany.

W przypadku braku zarejestrowania aktywności na karcie kierowcy, trzeba wystawić zaświadczenie o działalności kierowcy. Jednak pojawia się wątpliwość - w jaki sposób wystawić taki dokument w sytuacji wykonywania różnych aktywności. Dla przykładu - jazda pojazdem bez obowiązku stosowania tachografu powinna być zaznaczona w zaświadczeniu w rubryce numer 17, natomiast wykonywanie innych prac odznaczone powinno być w rubryce numer 18. Natomiast w jednym dokumencie można zaznaczyć tylko jedną aktywność kierowcy.

Korzyści

Dlaczego kierowca nie może jeździć na OUT?
Jak do urlopówek odnoszą się kontrolerzy ITD?
Jak należy udokumentować np. tankowanie i podstawienie auta pod załadunek?

Przeczytaj także:

Ewidencjonowanie aktywności przy domowych dyżurach kierowców

Pytanie: Czy jeżeli firma zajmuje się również zimowym utrzymaniem dróg i kierowcy mają dyżury domowe to powinni za ten czas wykonać wpis manualny i/lub zaświadczenie o działalności jako czas dyspozycji, skoro czekają pod telefonem, ale nie zostali wezwani?

Korzyści

W jaki sposób powinny być udokumentowane dyżury?
Jak najprościej zapewnić ciągłość w dokumentacji kierowcy?

Przeczytaj także:

Obejrzyj także:

Wystawianie urlopówek kierowcom w firmie budowlanej

Pytanie: W jaki sposób powinny być wystawione urlopówki, gdy pracownik tylko przez część dnia kieruje autem, a w pozostałym czasie pracuje na budowie. Czy zaświadczenia muszą zostać wypisane co do godziny? Czy jeśli w danym dniu pracownik jeździ autem choćby krótką chwilę i będzie to widoczne na karcie, to czy ten dzień można pominąć na urlopówce?

Korzyści

Jak najbezpieczniej wystawić urlopówkę pracownikowi, który sporadycznie kieruje?
W jaki sposób grupować aktywności na urlopówkach?

Obejrzyj szkolenie:

Wpisy manualne w tachografach

Przeczytaj także:

Czy są jakieś sytuacje, w których nadal trzeba wystawiać kierowcom urlopówki?

Obecnie nie ma już żadnej sytuacji, w której trzeba wystawiać urlopówki. Jeśli wszystkie aktywności kierowcy są zarejestrowane na karcie lub wykresówkach, nie ma potrzeby wystawiać zaświadczeń. Zaświadczenia wystawia się tylko za okresy, których na karcie lub wykresówce brakuje.

17 października 2023 r.
Kadry i Płace

URLOPÓWKA

- formularz ten funkcjonuje pod wieloma nazwami: zaświadczenie o działalności, zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu, urlopówka, karta urlopowa. W każdym przypadku chodzi o ten sam dokument – czyli tzw. urlopówkę.

5 września 2023 r.
U

Urlopówka - zastosowanie w praktyce

Zmiany wprowadzone przez pakiet mobilności sprawiły, że urlopówka stała się dokumentem, co do którego nie do końca wiadomo – jak i kiedy go stosować. Zapraszamy na szkolenie podczas którego wyjaśnione zostaną wątpliwości, obalone zostaną mity oraz potwierdzone pewne fakty w zakresie prawidłowego wystawienia zaświadczeń. Szkolenie prowadzi doświadczony kontroler inspekcji transportu drogowego.

Korzyści

Obejrzyj szkolenie i pobierz prezentację!

Zobacz także:

Urlopówka - jak prawidłowo wypełnić?

5 września 2023 r.
Aktualności

Urlopówka - jak prawidłowo wypełnić?

Zaświadczenie o działalności kierowców jest dokumentem, którego wypełnienie sprawia problemy nawet osobom doświadczonym w zarządzaniu transportem. Na szkoleniu skupimy się na najważniejszych kwestiach związanych z wypełnianiem i stosowaniem tzw. urlopówek. Szkolenie prowadzi doświadczony kontroler, dzięki czemu omawiana tematyka będzie zaprezentowana - z punktu widzenia służb kontrolnych.

29 sierpnia 2023 r.
Aktualności

Dokumentowanie prowadzenia ciężarówek przez pracowników budowlanych

Pytanie: Firma budowlana zatrudnia osoby na stanowisku pracownik budowlany. Posiadają oni odpowiednie kwalifikacje do prowadzenia samochodów ciężarowych. Pracownicy w razie potrzeby wykonują transporty na potrzeby własne: dowóz materiału na budowę, przewóz rusztowań, wywóz odpadów na wysypisko, itp. Firma nie świadczy usług na rzecz innych kontrahentów. Pracownicy kierują sporadycznie 1-5 razy w miesiącu. Problemem jest manualne wprowadzanie każdej nieobecności, odpoczynku czy innej pracy – do tachografu. Czy jeśli kierowca ma zarejestrowane przez cały miesiąc „łóżko”, które w tej sytuacji oznacza zarówno: czas wolny, urlop, czas choroby oraz inną pracę - jest to akceptowane w razie kontroli?

Korzyści

Jak najbezpieczniej udokumentować okresy aktywności pracowników budowlanych?
Czy lepszy jest wpis manualny na tachografie czy wystawienie urlopówki?

Przeczytaj także:

Urlopówki – kiedy trzeba mieć je ze sobą

Jeśli wszystkie aktywności kierowcy są zarejestrowane na karcie lub wykresówkach, nie ma konieczności wystawiania zaświadczeń. Zaświadczenia wystawia się tylko za okresy, których na karcie lub wykresówce brakuje. Sprawdź kiedy warto mieć urlopówkę.

8 lutego 2023 r.
Podcasty

Czy kierowca może na czas urlopu zostawić kartę w tachografie?

Pytanie: W firmie mamy jeden samochód ciężarowy i jednego kierowcę. Gdy jest na urlopie to zostawia kartę w tachografie. Czy kierowca musi posiadać jakiś dokument, że był na urlopie w trakcie kontroli ITD? Zdarza się też, że na zmianę z ciężarówką jeździ też samochodem osobowym do 3,5 t. Jak należy dokumentować takie przejazdy?

Odpowiadając na pytanie – kierowca powinien rejestrować w trybie wpisów manualnych - aktywności niezarejestrowane za pomocą tachografu, np. jako „inna praca” okresy prowadzenia pojazdu bez tachografu (dmc do 3,5 t.).

W przypadku braku obiektywnej możliwości wykonania wpisów ręcznych w drodze wyjątku można stosować świadectwo o działalności kierowcy tzw. urlopówkę.

Jakie zmiany wprowadził pakiet mobilności?

Przepisy tzw. pakietu mobilności wprowadziły dużą zmianę w zakresie rejestracji aktywności kierowców (od 20 sierpnia 2020 r.), a jednym z ważniejszych kierunków zmian tych zapisów jest zasadnicze odejście od tzw. urlopówek. Wprowadzono wtedy jako zasadę – rejestrację aktywności kierowcy w sposób automatyczny (za pomocą tachografu) lub w trybie tzw. wpisów manualnych.

Zaświadczenia o działalności kierowców (urlopówki), nadal mogą być jednak stosowane ale w ściśle określonych sytuacjach.

Jeżeli kierowca zrobi wpis manualny, to nie ma obowiązku wystawiania zaświadczeń.

Przeczytaj także:

Korzyści

Z artykułu dowiesz się: