Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

skrócone odpoczynki kierowcy

Odpoczynki kierowców dla zaawansowanych

Wideo: Czas pracy kierowców dla zaawansowanych - odpoczynki dzienne, tygodniowe i przerwy

Zapraszamy na szkolenie poświęcone zagadnieniom czasu pracy kierowcy. Z webinaru dowiesz się jakie są zasady odbierania przerw przez kierowców oraz jak powinny być odbierane odpoczynki dzienne oraz tygodniowe. Poznasz podstawowe błędy przy odbieraniu przerw, a także co zmieniło się od czasu wprowadzenia pakietu mobilności. Poszerzysz też swoją wiedzę nt. rekompensowania skróconych odpoczynków. Zapraszamy na szkolenie

Rekompensaty odpoczynków kierwoców

Jak rozłożyć w czasie rekompensaty i odpoczynki, żeby nie łamać przepisów

Przepisy pakietu mobilności wprowadziły m.in. zmienione zasady udzielania rekompensat za skrócone odpoczynki tygodniowe. Wcześniej udzielenie rekompensaty było konieczne w przypadku skrócenia regularnego odpoczynku tygodniowego. W tym zakresie nic się nie zmieniło, ta zasada dalej obowiązuje, ale oprócz tego weszły w życie dodatkowe zasady, które należy stosować, gdy kierowca zrobił dwa skrócenia.

Czy kierowca musi co 4 tygodnie wrócić do domu?

Czy kierowca musi co 4 tygodnie wrócić do domu?

Francuskie służby kontrolne nakładają grzywny za brak powrotu kierowców do kraju co 4 tygodnie. Jednak kierowca ma prawo swobodnie dysponować swoim odpoczynkiem i może zarówno wrócić do domu, jak również pozostać na odpoczynek w kraju, w którym aktualnie przebywa. We Francji kara za brak powrotu do domu co 4 tyg. jest ekstremalnie wysoka, ponieważ może to być nawet rok pozbawienia wolności oraz 30.000 euro dla przewoźnika. Francuskie sądy jednak uchylają decyzje tamtejszych służb kontrolnych.

Korzyści 
  • Czy kierowca może nie wracać do domu co 4 tygodnie?
  • Gdzie kierowca może odbierać odpoczynek tygodniowy?

Polecamy także:

Jak dodawać odpoczynki skrócone w dwóch kolejnych tygodniach?

Przepisy pakietu mobilności pozwalają zrobić skrócone odpoczynki tygodniowe podczas dwóch kolejnych tygodni. Jednak pod warunkiem że w ciągu czterech kolejnych tygodni kierowca zrobi cztery odpoczynki tygodniowe, z których przynajmniej dwa będą regularne. Od którego momentu zliczać te cztery tygodnie?

Po długim odpoczynku nie trzeba robić następnego

Służby kontrolne zgadzają się na podzielenie odpoczynku tygodniowego pomiędzy dwa tygodnie. Robią tak wtedy, gdy poprzedni odpoczynek jest bardzo długi i kończy się pod koniec tygodnia. Jednak koniecznie muszą być spełnione 2 pozostałe warunki: odpoczynek po sześciu 24-godzinnych okresach pracy i dwa odpoczynki w ciągu 2 tygodni.

Zasady odbioru dwóch skróconych odpoczynków

Zasady odbioru dwóch skróconych odpoczynków

Pytanie:  Jakie są zasady wykorzystywania dwóch skróconych odpoczynków tygodniowych? Czy dopuszczalny jest układ: 1. Odpoczynek skrócony 2. Odpoczynek regularny 3. Odpoczynek skrócony 4. Odpoczynek skrócony 5. Odpoczynek regularny? Czy przy ocenie brane są pod uwagę jedynie tygodnie następujące po skorzystaniu z niniejszego odstępstwa czy należy także zwrócić uwagę na okres przed skorzystaniem z podwójnego skrócenia?

Podstawowym założeniem jest to, że kierowca w tygodniu 0 nie korzystał z możliwości skrócenia odpoczynku i do tygodnia drugiego realizował tylko odpoczynki na starych zasadach.

Dodatkowo należy pamiętać, że zaprezentowany przykład odnosi się wyłącznie do kierowcy przewożącego rzeczy w ruchu międzynarodowym.

Po trzecie dwa kolejne tygodniowe skrócone odpoczynki (w tygodniu 3 i 4) będą rozpoczynane w kraju nie będącym siedzibą firmy, ani państwem zamieszkania kierowcy.

Ponadto muszą być spełnione dodatkowe przesłanki, które szerzej zostaną wyjaśnione w dalszej części artykułu.

Trzeba pamiętać, że zaprezentowana możliwość jest swoistego rodzaju wyjątkiem. Wobec tego, aby można było z niego skorzystać, trzeba ściśle przestrzegać określonych zasad.

Przeczytaj także:

Czy zamiast rekompensaty, można w ewidencji wpisać inne nieobecności?

Jak rozłożyć rekompensaty za skrócenia i wydłużenia?

Rozliczanie dwóch rodzajów rekompensat – za skrócenie jednego i dwóch odpoczynków

Wyjaśnienia KE: rekompensata za odpoczynki skrócone i przedłużenie jazdy

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

  • Jakie są zasady odbioru rekompensat za skrócone odpoczynki?
  • Czy zmienione pakietem mobilności zasady dotyczą transportu krajowego?

Po weekendzie kierowca znów ma prawo do dwóch wydłużonych odpoczynków

Jeśli w nocy z niedzieli na poniedziałek jesteś w trasie, możesz zdecydować, w którym tygodniu będzie wypadało przedłużenie jazdy. Jeśli w mijającym tygodniu miałeś tylko jedno przedłużenie, postaraj się zacząć kolejne przedłużenie przed północą.

Odpoczynek kierowcy w dzień

Ryczałty noclegowe za odpoczynek w dzień

Pytanie:  Jak należy podchodzić do kwestii należnych kierowcom ryczałtów za nocleg w podróży zagranicznej? Obecnie opieramy się na zasadach zapisanych w rozporządzeniu w sprawie podróży służbowych, jednak nie precyzuje ono poza podróżą krajową, w jakich sytuacjach ryczałt za nocleg powinien być przyznany. Czy obowiązuje tu zasada, że za jedną dobę należy się jeden ryczałt bez rozróżnienia - ile trwał nocleg i w jakich godzinach się odbył? Czy jednak w przypadku kierowców ma znaczenie kiedy ten nocleg trwał i ile czasu wyniósł - odnosząc się np. do obowiązujących kierowców przerw dobowych i tygodniowych? Ponadto w jakiej długości powinien trwać odpoczynek kierowcy i ewentualnie w jakich godzinach winien się odbyć w podróży zagranicznej, aby móc go zaliczyć kierowcy jako nocleg za który należy się ryczałt? Przepisy precyzują jedynie nocleg w podróży krajowej, a nie mówią nic o noclegu w podróży zagranicznej. Czy np. pauza dobowa o długości 6 godzin odebrana np. w godzinach 12.00 - 18.00 jeśli jest w tym dniu jedyną taką przerwą kierowcy (skrócenie przerwy dziennej do 6 godzin nie nastąpiło z przyczyn zależnych od kierowcy) również traktowana jest jako nocleg za który przysługuje kierowcy ryczałt? Czy jednak, aby za nocleg należał się kierowcy ryczałt pauza musi trwać przepisowe 9 lub 11 godzin? I w jakich godzinach ma być odebrana? A co z ryczałtem za nocleg jeśli kierowca w danej dobie w ogóle nie odebrał odpoczynku lub był on bardzo krótki i trwał np. 4 godziny? Niestety, takie sytuacje się zdarzają, co wówczas należy uczynić z ryczałtem za nocleg za granicą?

Obowiązkiem pracodawcy jest zapewnienie pracownikowi odpoczynku. W przepisach rozporządzenia mowa jest o noclegu w podróży służbowej. Nie zostało ustalone w jakich godzinach ten nocleg musi się odbyć.
Przyjmuje się zatem, w ślad za ustawowymi odpoczynkami kierowców, że nocleg ten będzie dla kierowcy wtedy, kiedy faktycznie odbiera dzienny odpoczynek. Jeśli wypada on w szczególnych godzinach (nie nocnych, w ciągu dnia), to mimo to dalej pozostanie „noclegiem”.
W przypadku kierowców „nocleg” faktycznie może również odbywać się w dzień.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

- czy kierowca może odebrać "nocleg" w dzień?

- jak rozliczać noclegi kierowców?

- co zrobić, jeżeli kierowca skrócił odpoczynek np. do 4 godzin, czy w takiej sytuacji należy mu się zwrot za "nocleg"?

- jakie przepisy obowiązują w podróży zagranicznej?

Wyjaśnienia KE: rekompensata za odpoczynki skrócone i przedłużenie jazdy

Wyjaśnienia KE: rekompensata za odpoczynki skrócone i przedłużenie jazdy

Komisja Europejska wyjaśniła, jak należy odbierać rekompensaty za odpoczynki skrócone w dwóch kolejnych tygodniach. Przewoźnicy mieli wątpliwości, czy rekompensaty muszą być dołączone do odpoczynku regularnego, czy mogą być dołączone do innego odpoczynku, byle wypadały przed odpoczynkiem regularnym. Doprecyzowano też, że wydłużenie czasu jazdy o 1 lub 2 godziny, nie może spowodować naruszenia dwutygodniowego limitu czasu prowadzenia pojazdu, który wynosi 90 godzin. Sprawdź czy opóźniania w załadunku lub rozładunku uprawniają do przedłużenia czasu jazdy!

Wyjaśnienia KE: kontrola odpoczynków w kabinie

Wyjaśnienia KE: kontrola odpoczynków w kabinie

Komisja Europejska przygotowała wyjaśnienia w zakresie niektórych spornych przepisów pakietu mobilności. Przedstawiamy omówienie jak odbierać odpoczynki 45 godz. poza kabiną kierowcy. Sprawdź czy służby kontrolne mogą wymagać od kierowców przedstawiania dokumentów – gdzie spędzili odpoczynek? Czy liczy się tylko kontrola „na gorącym uczynku”? Co jeśli część odpoczynku kierowca spędza na promie?

Jak obecnie odbierać odebrać odpoczynki skrócone tygodniowe?

Jak obecnie odbierać odebrać odpoczynki skrócone tygodniowe?

Kierowca zrobił dwa odpoczynki tygodniowe skrócone trwające odpowiednio 43 i 44 godziny. Zrekompensował je na drugi dzień dodając brakujące części odpowiednio: 9 + 2 godz. i 11 + 1  godz. Trzeci odpoczynek ma być odbierany jako tygodniowy regularny więc kierowca zjeżdża na bazę na 45 godz. Czy taki „plan” jest zgodny z obowiązującym pakietem mobilności? Zaznaczam, że kolejny tygodniowy odpoczynek będzie regularny, stosownie do wymogu, że w czterech kolejnych tygodniach muszą być przynajmniej 2 tygodniowe odpoczynki regularne i 2 skrócone.

Odbieranie dwóch skróconych odpoczynków

Odbieranie dwóch skróconych odpoczynków – jak to zrobić?

Prawidłowe odbieranie odpoczynków tygodniowych sprawia problemy, nawet doświadczonym zarządzającym transportem. Sprawdź, czy możliwe jest odbieranie dwóch skróconych odpoczynków pod rząd? 

Czy odpoczynek tygodniowy może być przerywany podróżą promem?

Czy odpoczynek tygodniowy może być przerywany podróżą promem?

Każdy odpoczynek tygodniowy łączy w sobie elementy zarówno dziennego odpoczynku, jak i przedłużenia go do rozmiarów odpoczynku tygodniowego. Czy wobec tego odpoczynek dzienny przerywany przeprawą promową może być częścią odpoczynku tygodniowego?

 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x