Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

odpoczynek dobowy kierowcy

Odpoczynek po dojeździe do ciężarówki musi trwać 11, a nie 9 godz.. Dlaczego?

Odpoczynek po dojeździe do ciężarówki musi trwać 11, a nie 9 godz.. Dlaczego?

Jeśli kierowca zrobi odpoczynek od razu po dojeździe do ciężarówki, musi on trwać 11 godzin. Jeśli zacznie odpoczynek dopiero po wyruszeniu w trasę ciężarówką, może odpoczywać tylko 9 godzin. Różnica wynika z tego, czy w danej dobie kierowca podlega rozporządzeniu nr 561/2006, czy ustawie o czasie pracy kierowców.

f8714b4b52d7686d603e8e3c3c3bd01b188fde8c-medium

Jak obliczyć nadgodziny kierowcy, który odpoczywał w dzień

Zdarza się, że kierowca robi odpoczynek dzienny w dzień, a nie w nocy. W takiej sytuacji obliczenie, ile godzin pracował w nadgodzinach, może sprawiać trudność. Sprawdź, jak to zrobić.

Odebranie odpoczynku w przewozach międzynarodowych okazjonalnych

Pytanie:  Jakie należy spełnić warunki przy wykonywaniu międzynarodowych okazjonalnych przewozów autokarem? Chodzi o odebranie odpoczynku po 12 okresach 24 godzinnych czyli o warunek odebrania po powrocie z takiego wyjazdu odpoczynku tygodniowego. Przepis art. 8 rozp. 561/2006 mówi, że po skorzystaniu z odstępstwa kierowca korzysta z dwóch regularnych odpoczynków tygodniowych albo z regularnego odpoczynku i skróconego odpoczynku. Czy powyższe oznacza , że kierowca po np.: 1. 10 dniach pracy (przy spełnieniu oczywiście pozostałych warunków) może odebrać odpoczynek 45 godzin następnie pracuje 5 dni i odbiera znowu 45 godzin. 2. 10 dniach pracy odbiera 24 godziny odpoczynku, pracuje 5 dni i odbiera 45 godzin odpoczynku. 3. 10 dniach pracy musi JEDNOCZEŚNIE odebrać 45+45 godzin odpoczynku lub 45+24 godziny odpoczynku - pomimo, że w przepisie nie ma słowa "JEDNOCZEŚNIE" a zapis ten jest w zasadzie kopią ogólnych zasad odbierania odpoczynków tygodniowych?

We Francji obowiązują już kary za odbieranie odpoczynku w pojeździe

Przewoźnikowi grozi 3.000 euro grzywny i rok więzienia, jeśli jego kierowca zostanie złapany przez francuskie służby na spędzaniu regularnego odpoczynku tygodniowego w kabinie auta.

Data na zaświadczeniu o działalności to data jego sporządzenia

Pytanie:  Jaka datę wpisać na zaświadczeniu o działalności, po powrocie kierowcy do bazy? Kierowca spędził weekend w trasie i ma opisany wydruk z tachometru.

Normy czasu pracy kierowców odśnieżarek w czasie akcji "Zima"

Pytanie:  Czy w przypadku odśnieżania dróg w czasie akcji „Zima” obowiązują normy czasu pracy i odpoczynku kierowcy? Czy samochody obsługujące tę akcję mają status samochodów uprzywilejowanych?

Dzielenie odpoczynku w przewozach regularnych do 50 km

Pytanie:  Prowadzę przewozy osób na liniach regularnych do 50 km. Czy jest możliwość podzielenia dobowego 11-godzinnego odpoczynku kierowcy na dwa okresy - 9 godzin plus 3 godziny? To wszystko oczywiście w okresie 24-godzinnym, licząc od końca poprzedniego okresu odpoczynku.

Dodatek 50% za naruszenie doby pracowniczej kierowcy

Pytanie:  Specyfika pracy kierowcy oraz stosowanie zasad rozporządzenia WE nr 561/2006 powodują, że naszym kierowcom często zdarza się dwukrotne rozpoczynanie pracy w tej samej dobie pracowniczej, oczywiście przy zachowaniu odpoczynku dobowego, np. 9-godzinnego. Mam w związku z tym pytanie, jeśli chodzi o system równoważny. Takie naruszenie doby pracowniczej pociąga za sobą konieczność naliczenia dodatków nadgodzinowych. Załóżmy, że zaplanowany czas pracy wynosi 6 godzin. Kierowca pracował 6 godzin (od 10.00 do 16.00), a następnego dnia rozpoczął pracę o 8.00 i pracował, zgodnie z planem, również 6 godzin, do 14.00. Nie mamy pracy ponad normy, jest tylko naruszenie doby pracowniczej o 2 godziny. Czy za takie naruszenie doby pracowniczej naliczamy dwa dodatki 50%? Czy stosujemy zasadę, że do 8 godzin (normalny wymiar) nie naliczamy dodatków?

Dzienny limit czasu pracy kierowcy samochodu do 3,5 t w systemie równoważnym

Pytanie:  Czy kierowca pojazdu do 3,5 t,  wykonujący transport drogowy, może pracować 12 godzin na dobę?                                                                    

Wliczanie odpoczynku dobowego do czasu pracy kierowców

Pytanie:  Artykuł 7 ustawy o czasie pracy kierowców brzmi: Do czasu pracy kierowcy nie wlicza się:
1)  czasu dyżuru, jeżeli podczas dyżuru kierowca nie wykonywał pracy;
2)  nieusprawiedliwionych postojów w czasie prowadzenia pojazdu;
3)  dobowego nieprzerwanego odpoczynku;
4)  przerwy w pracy, o której mowa w art. 16 ust. 1.
Jeżeli kierowca odbiera regularny dzielony odpoczynek dzienny (czyli jednokrotnie przerwany), to czy mogę  nie zaliczać  jego pierwszej części (3 godzin) do czasu pracy kierowcy?

Nanoszenie ręcznie dziennego odpoczynku na wykresówkę

Pytanie:  Proszę opisać, w jaki sposób kierowca powinien ręcznie nanosić odpoczynek dzienny na wykresówkę, w sytuacji gdy dziś rozpoczął pracę o godzinie 7.00 i skończył o 17.00, a następny przewóz rozpocznie jutro o 22.00? Po zakończeniu pracy musiał wyjąć wykresówkę z tachografu.

Odpoczynek dzienny w kabinie a wykresówka

Pytanie:  Czy kierowca odbierający odpoczynek dzienny w kabinie pojazdu może wyjąć na czas jego trwania wykresówkę z tachografu, a następnie nanieść odpoczynek na wykresówkę ręcznie?

Długość odpoczynku dziennego, którego część przypada na promie

Pytanie:  Czy dzienny odpoczynek kierowcy musi trwać nieprzerwanie określoną liczbę godzin? Chodzi o sytuację, gdy część odpoczynku odbywa się na promie. Mój kierowca przewozi rzeczy samochodem o masie całkowitej powyżej 3,5 t na trasie Polska - Irlandia. Pobyt na promie trwa ok 4 godzin, a następnie kierowca zjeżdża z promu (w ciągu jednej godziny) i kontynuuje odpoczynek. Czy przerwa po 4 godzinach odpoczynku jest dopuszczalna?

Archiwalny Skrócenia odpoczynków w przewozach regularnych specjalnych na trasach do 50 km

Pytanie:  Czy przy wykonywaniu przewozów regularnych specjalnych na trasach do 50 km trzeba oddawać tygodniowy okres odpoczynku skrócony co 2 tygodnie do 24 go­dzin?

Archiwalny Tygodniowe limity czasu prowadzenia pojazdów w krajach UE

Pytanie:  Ze względu na konieczność wykonywania dość odległych kursów (m.in. do Portugalii i Hiszpanii) moi kierowcy dość często zmuszeni są stosować okresy dziennej jazdy przedłużone do 10 godzin. Bardzo proszę o wyjaśnienie, jaki tygodniowy limit czasu prowadzenia pojazdu obowiązuje moich kierowców. Czy dobrze rozumiem, że, zgodnie z przepisami rozporządzenia WE 561/2006, maksymalnie w tygodniu mogą prowadzić pojazd przez 56 godzin?
 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x