Zarobki kierowców – ponad 9000 zł na rękę

Polski Instytut Transportu Drogowego opublikował coroczny raport „Zarobki kierowców zawodowych w Polsce 2023”.

Z przedstawionych danych łatwo wywnioskować, że zarobki kierowców kształtują się dużo powyżej średniej przeciętnej wynagrodzenia, czy średniej krajowej. Z jednej strony mamy wysokie wynagrodzenia, a z drugiej strony ciężkie warunki pracy. Powyżej 7000 zł netto zarabia 6 na 10 badanych kierowców.

Powstaje pytanie, jaka jest charakterystyka kierowcy zarabiającego ponad 9000 zł miesięcznie na rękę? Otóż z badania wynika, że aż 30% kierowców zarabia właśnie tyle. Jaki to kierowca?

Statystycznie to:

• kierowca zestawu (z naczepą) pracujący w ruchu międzynarodowym – Unia Europejska lub jeszcze lepiej poza UE,
• pracuje w systemie pn.-pt., (24% w systemie 2/1, 19% jeździ w systemie 3/1),
• posiada umowę o pracę w różnych typach przedsiębiorstw,
• pracuje w branży powyżej 10 lat,
• zna język angielski lub niemiecki.

Najwięcej zarabiają Ci, którzy pracują u danego pracodawcy w zasadzie do 5 lat. Do tego okresu mediana dla poszczególnych przedziałów doświadczenia jest podobna.

 W roku 2022 wyglądało to wręcz książkowo – im dłużej pracowałeś u danego pracodawcy, tym więcej zarabiałeś. Trochę się to zmieniło.

Badanie pokazało, że nie opłaca się być zbyt długo w jednej firmie. Od 6 lat stażu, wraz z kolejnymi latami, zarobki spadają!

Tak, jak w poprzednich latach – najbardziej popularnym systemem jest praca od poniedziałku do piątku, w którym pracowało 4 na 10 badanych. Ta liczba wzrosła o 4% w stosunku do ubiegłorocznego zestawienia.

Najmniej popularne systemy to: 4/1, czyli 4 tygodnie w pracy i 1 tydzień w domu; czy 6/2, gdzie kierowca 6 tygodni jest w trasie, a 2 w domu.

Podsumowując – okazuje się, że wszystkie systemy cechujące się pracą powyżej 7 dni, mają medianę powyżej 8700 zł netto.

We wskazanych systemach kierowcy pracują w transporcie międzynarodowym – stąd też wysokie wynagrodzenia.

Z zestawienia wynika, że jeśli chcesz zarabiać powyżej 9000 zł „na rękę” musisz pracować w ruchu międzynarodowym w UE, lub jeszcze lepiej – poza UE. Przewożąc towary na terytorium kraju, jesteś w stanie zarobić ok. 6000 zł.

Niezmiennie od kilku lat najwięcej zarabiają kierowcy na trasach poza Unią Europejską. W zależności od kraju, w zależności od sytuacji (np. wpływ wojny w Ukrainie) powoduje, że wyjazdy poza UE, są często niebezpieczne, a infrastruktura i parkingi są w gorszym w stanie niż krajach UE. Kierowcy wyjeżdżający poza Wspólnotę mieli medianę zarobków na poziomie 9450 zł. Oni także dostali największe podwyżki - kwota wzrosła o około 500 zł.

Kierowcy w porównaniu do innych zawodów zarabiają dosyć sporo. Na jakie benefity mogą liczyć dodatkowo? Oto one:

• 46% dodatkowe ubezpieczenie
• 42% telefon służbowy do celów prywatnych
• 37%bony okolicznościowe  
• 30% dopłata do dojazdów do pracy
• 29% świadczenia socjalne  
• 25% karty sportowe
• 25% dofinansowanie kursów i szkoleń
• 23% prywatna opieka medyczna
•  9% inne

Jako inne kierowcy wskazywali: karty paliwowe, premie świąteczne, zwrot kosztów za prysznice i toalety, czy zwroty za obiad.

Nadal, pomimo spadku zapotrzebowania na kierowców aktualnie mamy rynek pracownika. Według szacunków IRU w 2023 roku w Europie 7% otwartych stanowisk dla kierowców pozostało nieobsadzonych, z łącznym zapotrzebowaniem na 233 tys. Ten sam raport wskazuje deficyt 29 tys. kierowców w samej Polsce.

Rok 2023 w transporcie stał w obliczu spadającego popytu na fracht. Firmy musiały mocno ze sobą rywalizować o każdy ładunek, jednocześnie stale pilnując kosztów. Aż 93% dalej deklaruje, że pracuje na przysłowiowym etacie.

Pracodawcy, którzy wzięli udział w badaniu, wskazali, że średnia miesięcznego wynagrodzenia ich kierowców ciężarówek to 8257 zł netto.

Badanie dotyczy roku 2023 i przeprowadzone zostało na 800 kierowcach.

Raport „Zarobki kierowców zawodowych w Polsce 2023” – Polski Instytut Transportu Drogowego – pobierz tutaj >>>