AFIR: konieczna budowa 205 stref ładowania dla ciężarówek
P odniesienie łącznej mocy punktów ładowania o połowę oraz b udowę 200 stref ładowania dla elektrycznych ciężarówek wzdłuż sieci TEN-T do 2030 r. - zakłada rozporządzenie unijne AFIR, które wchodzi w życie 13 kwietnia 2024 r. AFIR przewiduje m.in. konieczność rozmieszczenia maksymalnie co 60 km wzdłuż sieci bazowej TEN-T stref ładowania. Sprawdź, jakie inne obowiązki nakłada na Polskę rozporządzenie w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR).
Korzyści
- Ile obecnie jest stref ładowania ciężarówek elektrycznych w Polsce?
- Ile należy zbudować dodatkowych stref ładowania?
- Ile lat ma Polska na dostosowanie do wymogów rozporządzenie AFIR?
Polecamy także:
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Wydatki na portal transportowy w koszty firmy
- EBI: 2 mld zł na dotacje do e-ciężarówek w Polsce
- Od 1 listopada 2024 r. rejestracja przewoźników ukraińskich w SENT
- Wydatki na rozrywkę kierowcy w trasie w koszty firmy
- TSUE: powrót ciężarówek co 8 tygodni niezgody z prawem
- Senat poparł ustawę wprowadzającą SENT dla kierowców z Ukrainy
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip