Aktualności Tutaj znajdziesz najświeższe informacje o zmianach w prawie transportowym dla osób pracujących w firmach transportowych oraz w przedsiębiorstwach wykonujących przewozy na potrzeby własne. Są tu nowości ze wszystkich ważnych dziedzin związanych z transportem drogowym, takich jak: czas pracy kierowców, Inspekcja Transportu Drogowego, certyfikat kompetencji zawodowych, licencja na transport, minimalne wynagrodzenie dla kierowcy, MiLoG, Loi Macron, diety dla kierowcy, karnet TIR, opłaty drogowe, list przewozowy CMR, ubezpieczenie OC i AC, transport ADR, prawo przewozowe czy szkolenia kierowców.

Na mocy nowelizacji ustawy o transporcie drogowym (która wejdzie w życie za miesiąc), pojawi się nowy dokument – karta kwalifikacji kierowcy. Ponadto ustanowione zostaną procedury, które pozwolą na cofnięcie świadectwa kwalifikacji. Do czego będzie służyła karta kwalifikacji kierowcy?

Rząd chce zwiększyć popularność funduszu autobusowego. Niestety, rok 2021 będzie kolejnym, w którym nie uda się w pełni wykorzystać środków na likwidację białych plam komunikacyjnych. Niewykorzystana kwota trafi do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, z którego współfinansowana jest budowa dróg lokalnych. Natomiast obecne zasady – dopłata 3 zł do kilometra – zostaną utrzymane również w przyszłym roku.

Za 30 dni wejdzie w życie nowy katalog kierowców, którzy nie muszą odbywać kwalifikacji wstępnej oraz cyklicznego szkolenia okresowego. Z obowiązku tego będą zwolnione służby, a także działania w ramach akcji ratunkowych, humanitarnych, nauki jazdy, itd. Jednak również inni kierowcy zostali objęci tym wyłączeniem. Zmiany te wynikają z nowelizacji ustawy o transporcie drogowym.

Biuro transportu Międzynarodowego poinformowało o dodatkowych limitach transportów. Dotyczą one następujących zezwoleń: Armenia ogólne, Gruzja kraje trzecie, Kazachstan kraje trzecie, Kirgistan kraje trzecie, Rosja kraje trzecie, Rumunia kraje trzecie, Tadżykistan ogólne, Turcja wjazd na pusto lub kraje trzecie, Uzbekistan dwustronne/tranzytowe, Uzbekistan ogólne, Węgry kraje trzecie EURO 6. Wnioski można składać do 20 listopada. 

Oczekująca na wejście w życie nowelizacja ustawy transportowej, dotyczyć będzie między innymi minimalnego wieku kierowców w przewozach pasażerskich. Regulacja obniża do 21 lat granicę wieku kierowców, którzy uzyskali kwalifikację wstępną przyśpieszoną, do kierowania pojazdami określonymi w prawie jazdy kategorii D i D+E. Sprawdź od jakiego wieku będzie można prowadzić: autobus oraz busa do 17 osób łącznie z kierowcą.

Branża transportowa negocjuje z Ministerstwem Infrastruktury w sprawie proponowanych zmian w ustawie o czasie pracy kierowców i o transporcie drogowym - które mają dostosować przepisy do unijnego pakietu mobilności. W wyniku pierwszej propozycji zmian, koszty dla przewoźników mogłyby wzrosnąć nawet o 30 mld złotych rocznie.

Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym wprowadza nowe pojęcie, a mianowicie profil kierowcy zawodowego. Profil zakładany będzie przez starostę – i tam gromadzone będą wszelkie informacje o: przeprowadzonych kursach, szkoleniach i testach kierowcy. Kandydat na kierowcę nie będzie, więc musiał okazywać dokumentów np. potwierdzających pozytywny wyniku z testu kwalifikacyjnego. Dane te będą na koncie w systemie teleinformatycznym – czyli na profilu kierowcy. Przepisy te wejdą w życie za 5 miesięcy.

Właściciel firmy transportowej ma obowiązek zgłosić organowi licencyjnemu każdą zmianę pojazdu w ciągu 28 dni. Jeśli się spóźni, ITD nałoży na niego karę. Sankcja wyniesie 800 zł za każdy pojazd, nawet jeśli kilka pojazdów zostało zgłoszonych naraz na jednym formularzu.

Przypominamy: od 1 listopada 2021 r. w Niemczech zaczął obowiązywać znowelizowany taryfikator mandatów. Zmiana ma na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach, zwłaszcza w ruchu rowerowym i pieszym. Zmiany dotyczą: parkowania, korytarza ratunkowego, przekraczania prędkości oraz innych naruszeń. Uwaga: skręcający w prawo mają zachować prędkość pieszego! Sprawdź.

Przypominamy: od 1 listopada 2021 r. na słoweńskich autostradach obowiązuje zakaz wyprzedzania się dla samochodów ciężarowych. Dotyczy będzie samochodów ciężarowych o dmc powyżej 7,5 tony. Mandat za złamanie przepisu wyniesie 300 euro.