Sczytywanie danych z tachografów i kart przy przewozach mieszanych
Przewozy mieszane to takie, gdy część kursów podlega rozporządzeniu nr 561/2006, a inne już nie. Jak w takich sytuacjach obliczyć termin na sczytanie danych, skoro danych z przewozów wyłączonych nie trzeba zgrywać?
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Cena za badanie techniczne samochodów będzie waloryzowana, ale nie wiadomo kiedy…
- Zamiana tachografu cyfrowego na tachograf analogowy w ciężarówce
- Wydatki na portal transportowy w koszty firmy
- Odpowiedzialność przewoźnika za utratę ładunku
- Jak należy postąpić po awarii tachografu lub karty kierowcy?
- Gdzie tachografy G2V2 tracą sygnał?
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip