Problemy z zatrudnianiem kierowców z Ukrainy
Coraz trudniej znaleźć zagranicznego kierowcę z uprawnieniami. Nawet jeśli się to uda, to często kierowca ten musi czekać, aż odpowiedni urząd wyda mu wymagane dokumenty. Polskie przepisy nie ułatwiają też uzyskiwania uprawnień przez kierowców z zagranicy. Przedstawiamy jakie są problemy oraz pomysły na ich rozwiązanie.
Najpoważniejszy problem to przedłużenie wiz. Ustawa specjalna o pomocy obywatelom Ukrainy daje podstawę do umieszczania przez wojewodów naklejek wizowych w dokumentach podróży ukraińskich kierowców realizujących międzynarodowy transport drogowy, których wizy krajowe uległy przedłużeniu z mocy prawa.
Chodzi tu o wizy krajowe z oznaczeniem „D”, która jest wizą długoterminową w rozumieniu art. 18 Konwencji wykonawczej Schengen.
Wiza ta uprawnia do pobytu w okresie do 1 roku (w ramach okresu ważności nie dłuższego niż 1 rok). Jest to taki rodzaj wizy, który uprawnia nie tylko do pobytu przekraczającego 90 dni w państwie, które je wydało ale dodatkowo do przemieszczania się po terytoriach innych państw obszaru Schengen w okresie przez okres nieprzekraczający 90 dni w ciągu każdego 180-dniowego okresu.
Z artykułu dowiesz się:
Jaka wiza uprawnia do przemieszczania się po strefie Schengen?
Dlaczego wiza 1-roczna nie może być przedłużona automatycznie?
Dlaczego wystąpienie o kartę pobyty - jest mniej popularnym rozwiązaniem?
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Jakich zasad RODO przestrzegać w firmie transportowej?
- Spalanie niższe o 2,4 litra może osiągać każdy kierowca
- Zakres szkoleń RODO dla pracowników firmy transportowej
- Czy kierowca na samozatrudnieniu może zaliczyć diety w koszty?
- Zamiana tachografu cyfrowego na tachograf analogowy w ciężarówce
- Wydatki na portal transportowy w koszty firmy
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip