Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

zarządzający transportem w spółce

Zarządzający transportem a kierowca – certyfikat kompetencji zawodowych

Czy zarządzający transportem może być kierowcą?

Zakładamy firmę i staramy się o nadanie licencji transportowej na przewóz osób. Czy jako osoba zarządzająca transportem (posiadam certyfikat kompetencji zawodowych), mogę być jednocześnie kierowcą? Licencja ma być wydana na bus do 9 osób włącznie z kierowcą. Jak powinna być sformowana umowa, czy na osobę zarządzającą firmą czy z kierowcą? Pytanie dotyczy również rozliczania czasu pracy kierowcy – skoro jest to samochód osobowy, czy trzeb prowadzić ewidencję czasu pracy?

Korzyści 
  • W jaki sposób należy uregulować pracę osoby zarządzającej transportem w zakładanej przez siebie firmie transportowej?

Przeczytaj także:

Zarządzający odpowiada za naruszenia przepisów, nawet na urlopie

Zarządzający transportem odpowiada za naruszenia przepisów, nawet na urlopie

Zarządzającego transportem nie uwolni od kary fakt, że w dniu, gdy przeprowadzono kontrolę, nie pracował. Musi tak organizować pracę przedsiębiorstwa, by także podczas jego nieobecności wszystko odbywało się zgodnie z prawem. Nie może się uwolnić od odpowiedzialności, twierdząc, że coś nie należało do jego obowiązków - jeśli był jedynym zarządzającym w firmie – tak wynika z wyroku WSA.

W przepisach przewidziano, że zarządzający transportem musi zarządzać operacjami transportowymi w sposób „ciągły i rzeczywisty". To wiąże się z koniecznością zapewnienia takiej organizacji transportu, by warunki wynikające z przepisów były spełnione także podczas nieobecności zarządzającego. Dni wolne od pracy czy też czasowa nieobecność osoby zarządzającej transportem nie powodują, że na ten okres zawieszone są wynikające z przepisów obowiązki i normy dotyczące wykonywania transportu.

Korzyści 
  • Czy zarządzający może wywinąć się od odpowiedzialności jeśli ma dzień wolny?
  • Czy nawet jeśli jest zatrudniony na 1/32 etatu to ponosi pełną odpowiedzialność za całą firmę?

Przeczytaj także:

Zatrudnienie zarządzającego w dwóch spółkach

Czy zarządzający może nadzorować 150 pojazdów?

Pytanie:  W przypadku mikroprzedsiębiorców jedna osoba zarządzająca może być zatrudniona w czterech firmach o łącznej sumie pojazdów 50 szt. Jak będzie natomiast w przypadku większych firm: pierwsza spółka ma około 120 pojazdów i zajmuje się przewozem osób, a druga spółka ma około 30 pojazdów transportujących towary. Czy jedna osoba (z certyfikatem kompetencji zawodowych zarówno w przypadku przewozu osób, jak i przewozu rzeczy) może być osobą zarządzającą transportem w obu tych firmach? Czy ta osoba musi być zatrudniona na podstawie umów o pracę, czy ewentualnie umowę zlecenia?

Począwszy od 1 marca 2022 r. ustawa o transporcie drogowym nie ogranicza możliwości wyznaczania zarządzającego transportem na podstawie umowy cywilnoprawnej wyłącznie w odniesieniu do mikroprzedsiębiorców. Ten przepis (art. 7c ustawy o transporcie drogowym) został zmieniony, bowiem był niezgodny z art. 4 ust. 3 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 z 21 października 2009 r. ustanawiającego wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i uchylające dyrektywę Rady 96/26/WE.

Korzyści 
  • Na jakich zasadach można zatrudniać zarządzającego w średnich firmach?
  • Jak można połączyć zatrudnienie zarządzającego w dwóch firmach?

Przeczytaj także:

Szkolenia dla zarządzających, którzy utracili uprawnienia

Szkolenia dla zarządzających, którzy utracili uprawnienia

Zarządzający transportem, którzy utracili prawo do kierowania operacjami transportowymi, mogą wrócić do zawodu, jeśli spełnią wymagane warunki. Jednym z nich jest zaliczenie szkolenia. Właśnie ukazało się rozporządzenie, które określa, jak ma ono wyglądać. Sprawdź, ile będzie trwać i kosztować?

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

  • Ile będzie kosztować szkolenie dla zarządzających?
  • Ile będzie trwać szkolenie?

Przeczytaj także:

Jeden zarządzający na 200 pojazdów

Odpowiedzialność zarządzającego transportem: karę ponosi jeden czy wszyscy zarządzający w firmie?

Pytanie:  Czy w firmie, która ma 200 pojazdów wystarczy jeden zarządzający zatrudniony na umowę o pracę? Czy musi być wyznaczonych więcej - jeden na 50 samochodów? Jeśli w firmie jest wyznaczonych kilku zarządzających, to w przypadku postępowania – czy wszyscy dostają kary za naruszenia?

Zarządzający transportem ma w sposób rzeczywisty i ciągły zarządzać operacjami transportowymi firmy.

Warunek rzeczywistego związku zarządzającego transportem z przedsiębiorstwem jest spełniony przede wszystkim, gdy sam przedsiębiorca będący właścicielem lub udziałowcem odpowiada za operacje transportowe. W takim przypadku jest osobą bezpośrednio zaangażowaną w pracę własnej firmy.

Zarządzającym może być także każdy pracownik spełniający odpowiednie wymagania i mający w zakresie obowiązków zarządzanie operacjami transportowymi.

Przeczytaj także:

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

  • Jaka jest najkorzystniejsza forma zatrudnienia zarządzającego?
  • Czy za naruszenia odpowiadają wszyscy zarządzający w firmie?
Zarządzający na urlopie, kto może zastąpić?

Zarządzający na urlopie, kto może zastąpić?

Pytanie:  Zarządzający transportem pełni funkcję na podstawie umowy cywilnej w firmie produkcyjnej. Firma swoje auta wykorzystuje głównie na swoje potrzeby, sporadycznie wykonuje też usługi przewozu rzeczy zarobkowo. Czy przebywając na zwolnieniu lekarskim firma musi na ten czas wyznaczyć nowego zarządzającego posiadającego certyfikat kompetencji zawodowych? W firmie są osoby zajmujące się układaniem grafiku pracy kierowców, ale bez certyfikatu.
Jaka jest najkorzystniejsza forma zatrudnienia zarządzającego?

Jaka jest najkorzystniejsza forma zatrudnienia zarządzającego?

Pytanie:  Jesteśmy małżeństwem i chcemy założyć firmę transportową na męża  (jednoosobowa działalność gospodarcza). Mąż ma wszystkie uprawnienia jako kierowca, do niego należą również samochody, natomiast żona dysponuje certyfikatem kompetencji zawodowych. W jakiej formie zarządzająca transportem, powinna być „zatrudniona” w firmie, tak by nie ponosić niepotrzebnych kosztów? 
pakiet-mobilnosci_1080x1080

Bezpłatne webinarium - Zmiany dla zarządzających transportem

Zapraszamy na bezpłatne webinarium pt. Zmiany w pracy zarządzających transportem po wejściu w życie Pakietu Mobilności. Webinar składa się z 45-minutowej prelekcji eksperta oraz 15-minutowej sesji odpowiedzi na pytania uczestników. Termin: 8 marca 2022 r. o godz. 12:00-13:30.

Czy firma i zarządzający popełnili poważne naruszenie?

Czy firma i zarządzający popełnili poważne naruszenie?

Starosta przesłał do firmy zawiadomienie o zamiarze przeprowadzenia kontroli w zakresie weryfikacji spełniania przez przedsiębiorcę wymogów będących podstawą do wydania zezwolenia na wykonywania zawodu przewoźnika drogowego. W jednym z załączników jest „Oświadczenie o fakcie ukarania (bądź nie ukarania) za poważne naruszenia art. 6 ust. 1 lit. b (WE) nr 1071/2009, w tym najpoważniejsze naruszenie określone w załączniku IV do rozporządzenia (WE) nr 1071/2009”. Są tam załączone dwa oświadczenia, jedno dla zarządzającego transportem, a drugie dla właściciela. W naszej firmie zarówno zarządzający transportem oraz właściciel byli wcześniej ukarani mandatem 500 zł za niewyposażenie kierowcy w wypis z zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Czy to mieści się w definicji poważnego naruszenia i najpoważniejszego naruszenia?

Naruszenie kwalifikowane na przedsiębiorcę jako lp. 12 załącznika nr 3 do ustawy o transporcie drogowym (Niewyposażenie kierowcy w dokumenty, o których mowa w art. 87 ustawy o transporcie drogowym - za każdy dokument) oraz na zarządzającego transportem pod lp. 1.1 załącznika nr 4 ww. ustawy) niewyposażenie kierowcy w wypis z zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego) – nie podlegają ocenie dobrej reputacji, czyli nie są kwalifikowane według kategorii naruszeń (NN, BPN, PN). 

Wobec tego, jeżeli w określonym okresie czasu, były stwierdzone tyko wskazane w pytaniu naruszenia, w załączonych oświadczeniach należy zaznaczyć rubrykę dotyczącą niekaralności zarówno za naruszenia o kategorii najpoważniejszych naruszeń (NN) jak i pozostałych kategorii (BPN i PN).

odpowiedzialność zarządzającego transportem

Jaka jest odpowiedzialność zarządzającego transportem przy przewozach NPW?

W firmach wykonujących przewozy na potrzeby własne przepisy nie wymagają wyznaczania osoby zarządzającej transportem i zgłaszania jej do jakichkolwiek organów. Jednak w interesie szefa takiej firmy jest wyznaczenie osób odpowiedzialnych za uchybienia przewidziane w taryfikatorze, bo inaczej sam będzie płacił kary. Dlaczego warto wyznaczyć zarządzającego?

  • Kto jest uważany przez ITD za zarządzającego transportem w firmach wykonujących przewozy na potrzeby własne
  • Kiedy przewóz jest uważany przez inspektorów za przewóz na potrzeby własne?
  • Kto jest uważany za osobę zarządzającą transportem w przewozach na potrzeby własne?
  • Dlaczego warto wyznaczyć w firmie osobę odpowiedzialną za poszczególne obowiązki związane z przewozami?
  • Czy będą zmiany w przepisach, dotyczące zarządzających transportem?
 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x