Wielka Brytania opłaty transport

Wielka Brytania uznała, że kierowcy niedostatecznie dokładnie zabezpieczają swoje ciężarówki przed imigrantami. Chcą więc wdrożyć system kar odstraszających, będą one wynosić nawet 10 tys. funtów (obecnie 2 tys. funtów).  Pojazdy powinny być zabezpieczone linką celną zakończoną kłódką, numerowaną plombą oraz dodatkową kłódką. Wprowadzone zostaną dodatkowe kary za brak takiego zabezpieczenia (od 1,5 tys. do 12 tys. funtów). Przepisy jeszcze nie zostały uchwalone, ale – zgodnie z planami – mają wejść w życie 13 lutego 2023 r.

Od 1 stycznia 2023 r. w Wielkiej Brytanii nastąpiła zmiana trzech kluczowych kwestii w dostępie do wewnętrznego rynku transportowego dla przewoźników z UE. Przewoźnicy z polski nie mogą wykonywać: kabotaży wjeżdżając na pusto np. z Irlandii, operacji intermodalnych oraz transportów z UK do krajów trzecich. Uwaga: do 31 marca br. DVSA nie będzie nakładać kar za naruszenie nowych przepisów - kierowca otrzyma tylko pouczenie!

W Wielkiej Brytanii przedłużono zawieszenie opłaty drogowej, które pierwotnie miało obowiązywać tylko do 31 lipca 2021 r. Brytyjskie Ministerstwo Transportu poinformowało jednak o jego przedłużeniu o kolejny rok, tj. do 31 lipca 2022 r.

Od przyszłego roku Wielka Brytania rozpocznie wprowadzanie kontroli celnych towarów na granicy z UE. Będą one uruchamiane etapami od 1 stycznia do 1 lipca, kiedy wdrożone zostaną pełne kontrole. Sprawdź jakie będą etapy wdrażania ceł.

Opłaty drogowe w Wielkiej Brytanii zostaną zawieszone na okres od 1 sierpnia 2020 r. do 31 lipca 2021 r. W tym okresie brytyjskie i zagraniczne pojazdy ciężarowe na brytyjskich drogach nie będą musiały kupować HGV Road User Levy.