Filtruj treść

Filtruj

przewóz towarów

Sposób na korzystanie z odpoczynków tygodniowych w długiej trasie

Pytanie: Moi kierowcy często obsługują trasy w całej Europie - od Hiszpanii i Szkocji po Norwegię. Bywa, że w trakcie przejazdu mają jeszcze kilka załadunków i rozładunków w państwach pośrednich. Czy w takiej sytuacji, gdy trasa trwa nawet kilka tygodni, mogą spędzać odpoczynki tygodniowe w pojeździe, jeśli jest on przystosowany do spania?

38f9ed0ada08ce0b099fc03a377bab00a5073a08-medium

Archiwalny Wymagania jakie musi spełniać kierowca aby przewozić materiały niebezpieczne

Pytanie: Prowadzę firmę transportową i zastanawiam się nad poszerzyć swojej oferty o przewóz materiałów niebezpiecznych. Proszę o wyjaśnienie, czy każdy kierowca może przewozić takie materiały, czy trzeba mieć w tym specjalne przeszkolenie? Jeśli tak, to jak je pozyskać?

Kto ponosi koszty kursów dokształcających na przewóz materiałów niebezpiecznych?

Pytanie: Prowadzę małą firmę transportową. Ze względu na niskie obroty chcemy rozszerzyć naszą działalność o transport materiałów niebezpiecznych. Proszę o informacje czy kierowcy sami powinni opłacić sobie kurs skoro zyskują uprawienie? Czy też ja jako pracodawca powinienem pokryć cenę kursów?

Kiedy kierowcom trzeba zapewnić napoje i posiłki profilaktyczne?

Pytanie: Bardzo proszę o informacje, kiedy powinienem zapewnić kierowcom napoje i posiłki profilaktyczne? Usłyszałem niedawno, że jako pracodawca mam taki obowiązek, ale nigdzie nie mogę znaleźć informacji, w jakich sytuacjach i którym kierowcom jestem zobowiązany zapewniać takie dodatki w czasie pracy. Czy przepisy te dotyczą także kierowców w trasie?

Kiedy kierowcy muszą pracować w odzieży roboczej?

Pytanie: Kierowcy zatrudnieni w mojej firmie zajmują się przewozem materiałów budowlanych takich jak cement, zaprawy, gładzie itp. Skarżą się, że w czasie rozładunku i załadunku towaru ich urabia ulegają zabrudzeniu. Twierdzą, że powinienem im zapewnić odzież roboczą, czy to prawda?

Archiwalny Zasady prawidłowego planowania odpoczynków dobowych kierowców

Pytanie: W naszej firmie zatrudniany kierowców zajmujących się przewozem towarów pojazdami powyżej 3,5 t, a także kierowców samochodów służbowych osobowych (przystosowanych do przewozu poniżej 9 osób). Czy w obu przypadkach możliwe jest skracanie i dzielenie okresu odpoczynku dobowego?

Gdy odbiorca nie chce pokwitować odbioru przesyłki

Pytanie: W naszej firmie wymagamy od kierowców pokwitowania przez odbiorcę odbioru towaru. Kierowcy skarżą się jednak, że zwykli pracownicy odbierający towar boją się podpisać pokwitowanie. Tłumaczą, że tylko szef może to zrobić. W związku z tym, czy jeżeli odbiorca nie chce wystawić kierowcy pokwitowania odebrania towaru, to kierowca musi wydać takiej osobie towar? Jak inaczej uzyskać dowód wykonania zobowiązania?

Przerwy przysługujące kierowcy przy przewozie towarów pojazdem powyżej 3,5 t w podstawowym systemie czasu pracy

Pytanie: Jakie przerwy przysługują kierowcy zatrudnionemu przy przewozie towarów pojazdami o masie całkowitej powyżej 3,5 t wykonującemu trasy do Portugalii oraz Francji? Kierowca zatrudniony jest w podstawowym systemie czasu pracy.

Archiwalny Dobowy i tygodniowy odpoczynek kierowcy przewożącego towary pojazdem powyżej 3,5t

Pytanie: Mój kierowca wykonuje do krajów Unii Europejskiej przewozy towarów pojazdem o masie całkowitej przekraczającej 3,5 t. Ile wynoszą dobowy i tygodniowy odpoczynek tego kierowcy, który trzeba mu zapewnić w podstawowym systemie czasu pracy?

Archiwalny Dobowe normy obowiązujące przy przewozie towarów pojazdem powyżej 3,5 t w systemie podstawowym

Pytanie: Zatrudniam kierowców dokonujących przewozów towarów do krajów UE. Jakie dobowe normy czasu pracy obowiązują tych kierowców przy przewozie towarów pojazdem powyżej 3,5 t w podstawowym systemie czasu pracy?

Tygodniowa norma czasu pracy przy przewozie towarów pojazdem powyżej 3,5 t w podstawowym systemie czasu pracy

Pytanie: W naszej firmie kierowcy zatrudnieni są w podstawowym systemie czasu pracy. Praca świadczona przez nich to przewóz towarów pojazdem powyżej 3,5 t. Jakie tygodniowe normy czasu pracy obowiązują moich kierowców? Dodam, że transport odbywa się do krajów UE.

Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) i protokół podpisania. (Dz.U. z 1962 r. nr 49, poz. 238)

7 lipca 1995 r.
Transport specjalistyczny