Filtruj treść

Filtruj

Inspekcja Transportu Drogowego

Zgłoszenie samochodu do licencji transportowej a kary ITD

Pytanie: Zakupiliśmy auto ciężarowe do zarobkowego przewozu rzeczy. Moje pytanie brzmi: do kiedy taki pojazd trzeba zgłosić do licencji transportowej? Czy jeśli nie zdążę w ustawowym terminie, to grożą mi za to kary ze strony Inspekcji Transportu Drogowego?

Piotr Kowalski
21 kwietnia 2011 r.
Kary i odwołania

Archiwalny Kara za niewczytanie danych z tachografu - jak ją rozumieć

Pytanie: Załącznik do ustawy o transporcie drogowym przewiduje:
Lp. 12.10 Naruszenie obowiązku wczytywania wymaganych danych z karty kierowcy - 500 Lp. 12.11 Naruszenie obowiązku wczytywania wymaganych danych z tachografu cyfrowego - 500.
Jak należy rozumieć karę za to naruszenie? Czy to jest 500 zł maksymalnie na firmę za nieterminowe sczytanie kart i tachografu? Czy 500 zł na każdego kierowcę i każdy pojazd? Czy 500 zł za każde spóźnione pobranie danych?

Piotr Kowalski
16 sierpnia 2010 r.
Kary i odwołania

Wykresówki jako dokumentacja podróży służbowych dla urzędu skarbowego

Pytanie: W jaki sposób powinienem dokumentować wypłatę kierowcom diet? W firmie delegacje są tzw. jednodniowe - kierowca codziennie wyjeżdża z bazy i powraca do niej po 9 lub 12 godzinach. Czy urząd skarbowy może zażądać okazania wykresówek, z których wynika, jak długo trwała podróż? Jeżeli tak, to za jaki okres? Czy nie będzie problemem, że na wykresówkach miejscem włożenia i wyjęcia wykresówki jest miejscowość, w której znajduje się siedziba firmy?

Archiwalny Kara za niepełne dane na karcie do tachografu - z winy kierowcy

Pytanie: Kierowca wykonuje przewozy pojazdem z tachografem cyfrowym. Często na koniec pracy musi wyjąc swoją kartę z tachografu, ponieważ jego pojazdem na drugiej zmianie kieruje ktoś inny. Kierowca następnego dnia nie robi wpisu manualnego, ponieważ mimo wielu prób nie udało się go tego nauczyć (używany jest specyficzny tachograf, trudny w obsłudze). Czy firma zostanie ukarana z punktu 12.12 taryfikatora: „Udostępnienie podczas kontroli w przedsiębiorstwie niepełnych danych o okresach aktywności kierowcy - za każdy dzień 300 zł”?

Nanoszenie odpoczynku dziennego na wykresówkę

Pytanie: Zatrudniony przeze mnie kierowca prowadzi pojazd z tachografem codziennie w godzinach od 8.00 do 16.00. Po zakończeniu pracy wyjmuje swoją wykresówkę z tachografu, ponieważ po południu ten pojazd prowadzi inny kierowca. Czy ma obowiązek nanoszenia odpoczynku dziennego ręcznie na rewersie wykresówki? Jeżeli tak, to w jaki sposób należy to zrobić?

Archiwalny Sczytywanie karty kierowcy, która jest używana bardzo rzadko

Pytanie: Bardzo proszę o informację na temat sczytywania kart kierowcy. Wiemy, że tachograf powinien być sczytywany co 3 miesiące, a karta kierowcy co 21 dni, czy jednak dotyczy to także sytuacji, gdy kierowca użył karty tylko raz w miesiącu? Czy wówczas również musi ona być sczytana po 21 dniach, czy można to zrobić w innym terminie?

Przewozy organów publicznych zwolnione z przestrzegania czasu pracy kierowców

Pytanie: Proszę o podanie kilku przykładów organów publicznych oraz rodzajów przewozów, o których mowa w art. 13 pkt 1a rozporządzenia WE nr 561/2006, który stanowi: O ile nie zagraża to osiągnięciu celów określonych w art. 1, każde Państwo Członkowskie może wprowadzić wyjątki od przepisów art. 5-9 i uzależnić te wyjątki od spełnienia indywidualnych warunków na swoim terytorium lub, w porozumieniu z zainteresowanymi Państwami, na terytorium innego Państwa Członkowskiego, mające zastosowanie do przewozów wykonywanych pojazdami będącymi własnością organów publicznych, lub wynajmowanymi przez nie bez kierowcy, w celu wykonywania przewozów drogowych, które nie stanowią konkurencji dla prywatnych przedsiębiorstw transportowych.

Piotr Kowalski
1 lipca 2010 r.
Czy muszę przestrzegać czasu pracy kierowców?