czas pracy kierowcy do 3,5 t

Tranzyt przez Niemcy busem do 9 osób

Pytanie: Firma wykonuje okazjonalny, międzynarodowy przewóz osób busem do 9 osób łącznie z kierowcą. Jeśli licencja na międzynarodowy przewóz osób nie jest wymagana, to jak traktowany jest zarobkowy (okazjonalny) przewóz osób na terytorium RP do polskiej granicy (zebranie pasażerów w Polsce i transport do Danii). Czy w takim przypadku nadal konieczne jest pozyskanie licencji krajowej? Czy licencją/zezwoleniem musi dysponować przedsiębiorca (działalność jednoosobowa), czy może ja posiadać zatrudniony pracownik? Czy tranzyt przez Niemcy (jazda z „zamkniętymi drzwiami”, postoje jedynie na odpoczynek) należy zgłaszać do Federalnego Urzędu ds. Przewozu Drogowego?

Należy sięgnąć tutaj do umów (porozumień) międzynarodowych, w tym do umów dwustronnych (bilateralnych). W przypadku Niemiec będzie to porozumienie między ministrami Polski i Niemiec w sprawie międzynarodowych przewozów podróżnych i ładunków z 11 września 1969 r., w brzmieniu z 8 listopada 1991 r. oraz do ustawodawstwa niemieckiego. Tego porozumienia próżno szukać w wykazie umów międzynarodowych udostępnionych przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych. Pojawia się ono jednak w różnych orzeczeniach sądów powszechnych i interpelacjach poselskich, stąd wniosek, że rzeczone porozumienie wciąż jest stosowane.

Przeczytaj także:

Korzyści

Z artykułu dowiesz się:

Jakie przepisy regulują transport do 9 osób?
Który podmiot powinien mieć zezwolenie?

Michał Dynerowicz
3 listopada 2023 r.
Licencja transportowa, zaświadczenie npw

Jaki czas jazdy obowiązuje w busie do 3,5 tony w międzynarodówce?

Jaki czas pracy obowiązuje w busie do 3,5 tony w międzynarodówce?

Pytanie: Jaki system godzinowy pracy obowiązuje kierowcę busa o dmc do 3.5 tony, gdy jest on: pracownikiem lub właścicielem? Czy są tu różnice, jeśli chodzi o czas pracy w krajach Europy zachodniej?

Podobnie jak kierowcom samochodów ciężarowych, tak i osobom pracującym za kierownicami busów należą się obowiązkowe przerwy oraz odpoczynek dobowy. Jeżeli w 24-godzinnym wymiarze czasu pracy kierowca wykonuje swoje obowiązki przez co najmniej 6 godzin, to w takim przypadku pracodawca zobowiązany jest do wprowadzenia 15-minutowej przerwy – jest ona wliczana do czasu pracy kierowcy.

Dodatkowo na terenie Niemiec obowiązuje prowadzenie tzw. Kontrollbuch. W razie kontroli BAG lub Policji będzie konieczne pokazanie zaświadczeń z 28 dni wstecz. Z reguły wystarczy tylko poprawnie wypełniony formularz za obecną trasę. Na terenie Francji natomiast należy wypełniać Livret individuel de contrôle.

Korzyści

Ile wynosi czas pracy kierowcy busa do 3,5 t.?

Zmiany dla zarządzających transportem wynikające z pakietu mobilności

Od 21 maja br. zmieni się zakres obowiązków zarządzających transportem. Będą oni nadzorowali przewozy nie tylko pojazdów ciężkich, ale także busów o dmc 2,5 – 3,5 t. Zmieni się także zakres odpowiedzialności zarządzającego. Obejrzyj szkolenie na temat nadchodzących zmian.

16 marca 2022 r.
Zmiany dla zarządzających transportem wynikające z pakietu mobilności

Zmiany w transporcie busami [e-book do pobrania]

Od początku roku rozpocznie się kilkuletnia transformacja transportu ciężarowego pojazdami o dmc od 2.5 do 3.5 tony. W pierwszej kolejności – od lutego do maja - przewoźnicy wykonujący transporty międzynarodowe będą musieli uzyskać licencję na przewozy międzynarodowe. Uwaga: będzie się to wiązało z koniecznością nawiązania współpracy z zarządzającym operacjami transportowymi w przedsiębiorstwie. Natomiast od lipca 2026 r. ciężarówki o dmc do 3.5 tony zostaną objęte rygorami czasu jazdy i odpoczynku w ruchu międzynarodowym. Oznacza to także obowiązek zamontowania i stosowania tachografów w dostawczakach o dmc od 2,5 do 3,5 tony (na trasach europejskich).