W trakcie głosowań nad Pakietem Mobilności regulacje dotyczące czasu pracy oraz odbierania przerw i odpoczynków rozszerzono na pojazdy o DMC powyżej 2,4 tony. Parlament przyjął bowiem zmiany w Rozporządzeniu 561/2006. Co to oznacza? Przepisy z zakresu czasu pracy zarezerwowane dotąd wyłączenie dla transportu ciężkiego – będą obowiązywać również busy poniżej 3,5 tony. Takich wymogów nie da się spełnić bez tachografu na pokładzie busa.
W Unii Europejskiej małymi krokami dąży się do wprowadzenia tachografów cyfrowych rejestrujących czas pracy kierowców pojazdów poniżej 3,5 tony. Ponadto firma operująca takimi pojazdami będzie musiała uzyskać licencję. Sprawdź co czeka kierowców lekkiego transportu.
Nasi partnerzy i zdobyte nagrody
/WiedzaiPraktyka
/wip
Sprawdź szczegóły »
/WiedzaiPraktyka
/wip