PE uchwalił tachografy w busach!
W trakcie głosowań nad Pakietem Mobilności regulacje dotyczące czasu pracy oraz odbierania przerw i odpoczynków rozszerzono na pojazdy o DMC powyżej 2,4 tony. Parlament przyjął bowiem zmiany w Rozporządzeniu 561/2006. Co to oznacza? Przepisy z zakresu czasu pracy zarezerwowane dotąd wyłączenie dla transportu ciężkiego – będą obowiązywać również busy poniżej 3,5 tony. Takich wymogów nie da się spełnić bez tachografu na pokładzie busa.
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Listopadowe zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie w 2024 r.
- Cena za badanie techniczne samochodów będzie waloryzowana, ale nie wiadomo kiedy…
- Zamiana tachografu cyfrowego na tachograf analogowy w ciężarówce
- Jak należy postąpić po awarii tachografu lub karty kierowcy?
- Jadąc 10 godzin, też można zrobić wydłużenie o 2 godziny
- Dojazd osobówką, a kraj rozpoczęcia na tachografie
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip