SN: kierowanie samochodem pow. powyżej 3,5 t. – to praca w szczególnych warunkach
W ocenie SN kierowca samochodu ciężarowego, który pobocznie wykonywał czynności konwojenta, ładowacza lub spedytora w odniesieniu do przewożonego ładunku, może liczyć na emeryturę na „starych zasadach”. Stanowisko SN jest zatem korzystne dla kierowców, którzy zamierzają ubiegać się o wcześniejszą emeryturę.
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Listopadowe zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie w 2024 r.
- Cena za badanie techniczne samochodów będzie waloryzowana, ale nie wiadomo kiedy…
- Jadąc 10 godzin, też można zrobić wydłużenie o 2 godziny
- Nowe odcinki dróg płatnych od 1 listopada 2024 r.
- Czy zarządzający transportem może być kierowcą?
- Terminy wymiany tachografów
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip