Pakiet mobilności: jedna poprawka odrzucona (cz. 1)

Wśród nich znalazły się m.in. poprawki:

• umożliwiające każdemu przedsiębiorcy powołanie osoby fizycznej do wykonywania zadań zarządzającego transportem,
• zmniejszenie liczby miejsc postojowych w bazie eksploatacyjnej z 1/2 do 1/3 pojazdów zgłoszonych do organu wydającego zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego,
• ograniczające poszerzenie kar przewidzianych w załącznikach do ustawy jedynie o naruszenia wynikające wprost z Pakietu Mobilności.

Jedyna poprawka, która nie zyskała akceptacji posłów była niestety bardzo istotna dla przewoźników. Polegała na zwolnieniu z odpowiedzialności za nieprawidłowe rozliczenie składek na ubezpieczenie społeczne i odprowadzanie zaliczek na podatek dochodowy przewoźników wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe, którzy skorygują swoje rozliczenia do dnia 31 sierpnia 2022 r.

Takie rozwiązanie miało uchronić przewoźników przed negatywnymi konsekwencjami wynikającymi ze zmiany stanu prawnego, do którego będą się musieli dostosować w bardzo krótkim czasie.

W kolejnych artykułach przedstawimy szczegółowo nowe brzmienie przepisów (ustawy o transporcie drogowym i ustawy o czasie pracy kierowców).