Opóźnienie w e-TOLL: rejestracja w maju

Według zapewnień KAS nowy system przechodzi próby integracyjne i akceptacyjne. Trwa również integracja z dostawcami usług zewnętrznych: operatorami kart flotowych, urządzeń EETS, operatorów OBU i ZSL. Trwają też prace nad integracją danych z CEPiK, CEIDG i KRS. Od początku marca na autostradach A2 i A4 montowane są kamery służące weryfikacji danych o samochodzie.

Niestety KAS poinformowała również o ponad miesięcznym opóźnieniu w dostępności rejestracji w systemie e-Toll. Ma się ona rozpocząć „jeszcze w maju”. Niestety KAS nie wskazuje dokładnej daty.

Zakładając koniec maja jako datę rejestracji w nowym systemie i połowę czerwca jako datę jego uruchomienia widać, że okres przejściowy, w którym przewoźnicy będą mogli oswoić się z obsługą systemu e-Toll ulegnie skróceniu do 2-3 tygodni.

Tak krótki okres przejściowy może spowodować utrudnienia w płynnym przejściu na nowy system opłat. Nie wiadomo np. czy zweryfikowani przez KAS operatorzy zapewnią na czas wystarczającą ilość OBU, a właśnie uiszczanie opłaty za pośrednictwem tego urządzenia będzie najprawdopodobniej najbardziej popularne.

Pozytywna wiadomość jest taka, że do korzystania z systemu e-TOLL nie trzeba będzie podpisywać umowy. Konieczne będzie jednak dokonanie rejestracji i utworzenie Internetowego Konta Klienta (IKK). Będzie można tego dokonać na trzy sposoby:

- online przy użyciu Internetowego Konta Klienta systemu e-TOLL dostępnego na stronie

internetowej systemu lub przez e-Urząd Skarbowy,

- osobiście w Miejscach Obsługi Klienta,

- za pośrednictwem wybranych operatorów kart flotowych oferujących usługi e-TOLL.

Naliczenie opłaty elektronicznej za przejazd będzie mogło się odbyć na kilka sposobów:

- poprzez bezpłatną aplikację do pobrania w Google Play lub AppStore (aplikacja ta ma umożliwiać również realizację obowiązków przewoźników towarów wrażliwych w systemie SENT). Kierowca będzie musiał posiadać tę aplikację w telefonie. Będzie ona działać w tle umożliwiając normalne korzystanie z telefonu.

- poprzez urządzenie pokładowe OBU do nabycia w sieci Miejsc Obsługi Klienta e-TOLL lub w sieci dystrybucji jednego z operatorów OBU.

- poprzez zewnętrzny system lokalizacyjny (ZSL) – należy sprawdzić, czy system lokalizacyjny zainstalowany w pojeździe będzie kompatybilny z systemem  e-TOLL. Do monitorowania stanu konta konieczne będzie powiązanie urządzenia ZSL z aplikacją lub korzystanie z Internetowego Konta Klienta. Dane geolokalizacyjne mają być przechowywane przez 9 miesięcy.

- e-bilet, który będzie można kupić na stacjach paliw lub w MOP – ma być dostępny od 1 grudnia 2021 r.

- w przyszłości także poprzez EETS, technologię przygotowaną przez Unię Europejską i wykorzystywaną w kilku innych krajach UE.

Nic nie zmieniło się również w kwestii form rozliczenia opłaty. Możliwy będzie wybór konta w trybie przedpłaty albo z odroczoną płatnością.