Jak zapewnić obowiązkowe powroty – wyjaśnienia Komisji Europejskiej
W pakiecie mobilności znalazło się sporo przepisów, które sprawiają kłopot zarówno kierowcom i przewoźnikom, jak i służbom kontrolnym. Są bowiem niejednoznaczne. Ukazały się jednak wskazówki Komisji Europejskiej, jak stosować niektóre niejasne przepisy. Przedstawiamy wyjaśnienia KE w zakresie zapewnienia kierowcom powrotu do bazy lub miejsca zamieszkania co 4 tygodnie. Czy kierowca musi z tego skorzystać? Jak udokumentować, że firma zapewniła możliwość powrotu? Kto ponosi koszty powrotu? Czy kierowca może odebrać ten odpoczynek w innym miejscu, np. odpocząć w kurorcie?
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Zamiana tachografu cyfrowego na tachograf analogowy w ciężarówce
- Jadąc 10 godzin, też można zrobić wydłużenie o 2 godziny
- Deklaracja SSGB w UK od końca października 2024 r.
- TSUE: powrót ciężarówek co 8 tygodni niezgody z prawem
- Po zakończeniu leasingu trzeba przeprowadzić kalibrację tachografu
- Zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu – kto może wystawić?
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip