Duże miasta nie będą musiały tworzyć stref czystego transportu
Ministerstwo Klimatu zrezygnowało ze zmian w strefach czystego transportu. Przepisy regulujące tworzenie SCT mają zostać po staremu, co oznacza brak obowiązku ich tworzenia w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców. Uwaga: nawet w przypadku ustanowienia strefy - nie dotyczy ona pojazdów należących do mieszkańców!
Prace nad nowelizacja trwają od listopada 2020 r. Początkowo przewidywano obowiązek utworzenia SCT we wszystkich 37 polskich miastach o liczbie mieszkańców przekraczającej 100 tys. osób.
Określono też ramy czasowe dopuszczenia do stref pojazdów o tradycyjnym napędzie. Przykładowo najczęściej spotykane auta spełniające normę emisji Euro 4 miały wjeżdżać do stref do 2025 r., a spełniające normę Euro 5 do 2030 r.
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip