Aktualności Tutaj znajdziesz najświeższe informacje o zmianach w prawie transportowym dla osób pracujących w firmach transportowych oraz w przedsiębiorstwach wykonujących przewozy na potrzeby własne. Są tu nowości ze wszystkich ważnych dziedzin związanych z transportem drogowym, takich jak: czas pracy kierowców, Inspekcja Transportu Drogowego, certyfikat kompetencji zawodowych, licencja na transport, minimalne wynagrodzenie dla kierowcy, MiLoG, Loi Macron, diety dla kierowcy, karnet TIR, opłaty drogowe, list przewozowy CMR, ubezpieczenie OC i AC, transport ADR, prawo przewozowe czy szkolenia kierowców.

Z nowym rokiem zmieni się minimalne wynagrodzenie oraz prognozowane przeciętne wynagrodzenie. Zmianie ulegną w związku z tym stawki składek ZUS na ubezpieczenia społeczne obliczane przez przedsiębiorców.

Życzymy Państwu zdrowych, spokojnych i pełnych rodzinnego ciepła Świąt Bożego Narodzenia, chwil wytchnienia i zadumy oraz odpoczynku od codziennego zabiegania.

W mijającym tygodniu przede wszystkim pisaliśmy m.in. niedziałających kursach reedukacyjnych oraz o możliwym rozszerzeniu płatnych odcinków e-TOLL. Zapraszamy także do zapoznania się z poradami ekspertów wyjaśniającymi – czy można nie wyjmować karty z tachografu oraz czy skazanego można zatrudnić jako kierowcę.

Ministerstwo Infrastruktury planuje jeszcze w I kwartale 2023 roku rozszerzyć sieć dróg płatnych. Opłatą mają zostać objęte autostrady i drogi ekspresowe oddane do użytku w ciągu ostatnich 5 lat. Jest to ponad 1600 kilometrów nowych dróg płatnych.

Ministerstwo Finansów i Krajowa Administracja Skarbowa ostrzegają przed fałszywą stroną, której adres jest podobny do adresu rządowej strony etoll.gov.pl.

W Austrii od stycznia 2023 r. mają być wprowadzone ekologiczne przepisy dotyczące transportu odpadów. Generalna zasada ma polegać na tym, że będę one przewożone tylko koleją lub innym transportem niskoemisyjnym. Jednak w praktyce zasady przewozu się aż tak nie zmienią ponieważ nie do każdego miejsca doprowadzona jest kolej itd. Dlatego też od tej zasady są liczne wyjątki umożliwiające normalny transport ciężarówkami.

Minister Infrastruktury przygotował nowe przepisy o kursie reedukacyjnym. Zgodnie z nimi kierowcy, którzy przekroczyli 24 punkty karne są kierowani do odbycia obowiązkowego kursu. Kosztuje on 500 zł. Jednak z powodu braku takiej funkcji w systemie CEPIK, przepisy te – mimo, że ogłoszone, to w praktyce nie obowiązują.

W mijającym tygodniu przede wszystkim pisaliśmy m.in. przekształceniu BAG w BALM oraz o planowanych styczniowych zakazach ruchu w UE. Zapraszamy także do zapoznania się z poradami ekspertów wyjaśniającymi – co zrobić w przypadku awarii sprzętu do odczytywania karty kierowcy oraz czy kierowcy należy się dodatkowe wynagrodzenie za obsługę codzienną pojazdu? Zapraszamy też do odsłuchania podcastów oraz obejrzenia szkolenia video.

Przedstawiamy styczniowe zakazy ruchu w krajach UE w 2023 r. Planując trasy zaraz po Sylwestrze, należy szczególną uwagę zwrócić przejeżdżając przez: Słowenię 2 stycznia, gdzie nowy rok świętowany jest nieco dłużej, Chorwację 5 i 6 stycznia. Tego samego 6 stycznia, z powodu święta Trzech Króli zakazy ruchu obowiązują także w: Austrii, Słowacji, we Włoszech i w Liechtensteinie. Sprawdź szczegółowe zakazy ruchu w UE w styczniu 2023 r.

Od początku 2023 r. niemiecki BAG zostanie przekształcony w BALM. Zmiana nazwy odzwierciedla rozszerzenie zadań, jakie będzie wykonywał ten nowy organ. Nadal jednak będzie, na tych samych zasadach - kontrolował ciężarówki.