Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

wpis manualny

Jak wykonać wpis manualny w tachografie cyfrowym?

Wpis manualny na tachografie cyfrowym po 2 miesiącach nieprowadzenia przez kierowcę

Pytanie:  Kierowca w firmie wykonuje okazjonalne przejazdy samochodem pow. 3,5 t., a pozostałym czasie wykonuje inne obowiązki. Czasem przerwy pomiędzy użyciem karty kierowcy trwają dwa miesiące. W pozostałym okresie pracownik wykonuje różne aktywności i nie ma możliwości dokonania wpisów manualnych. Jaki symbol na tachografie cyfrowym oznaczyć po 2 miesiącach nieprowadzenia pojazdu? Jak uzupełnić pozostałe okresy urlopówkami?
Korzyści 
  • W jaki sposób uzupełnić dane na tachografie po długim okresie nieprowadzenia?
  • Jaką aktywność oznaczyć wykonując wpis manualny w tachografie cyfrowym po długim okresie nieużywania pojazdu?
  • W jakich sytuacjach możliwe jest wystawienie urlopówki?
  • W jaki sposób można grupować aktywności kierowcy na urlopówkach? 
  • Jakie są zasady wprowadzania danych do tachografu cyfrowego i na kartę kierowcy? 
  • Kiedy należy wykonać wpis ręczny na wykresówkę z tachografu analogowego, a kiedy wystawić urlopówkę? 
  • Czy urlop kierowcy wprowadza się na kartę kierowcy?
  • Jak najbezpieczniej udokumentować aktywności kierowcy w przypadku kontroli drogowej?

Przeczytaj także:

Obejrzyj wideo:

  • Wpisy manualne w tachografach
Brak wpisów manualnych – jak uniknąć kary?

Brak wpisów manualnych – jak uniknąć kary?

Pytanie:  Inspekcja Transportu Drogowego podczas kontroli na drodze stwierdziła, że kierowca nie dokonuje wpisów manualnych. Nie posiadał też ,,urlopówek” za ostatnie 28 dni pracy. Jakie należy złożyć wyjaśnienia do ITD i czy jest szansa na uniknięcie kary?

Brak wpisów manualnych lub zaświadczeń o działalności kierowcy (urlopówek) nie powoduje z automatu nałożenia kary pobieżnej. Natomiast za takie naruszenie w świetle krajowych przepisów karę może ponieść nawet trzy podmioty:

  • kierowca,
  • zarządzający transportem i
  • pracodawca – firma.

Odpowiedzialność kierowcy za brak wpisów manualnych

Odpowiedzialność kierowcy jest w takim przypadku oczywista, bo to on sam popełnił naruszenie nie dokonując obowiązkowych wpisów manualnych. Został więc zapewne ukarany za to mandatem karnym lub mandatami w przypadku większej liczny naruszeń.

Pozostaje więc ewentualna kwestia odpowiedzialności innych podmiotów.

Korzyści 
  • Jak wygląda postępowanie przed ITD?
  • Jakie dokumenty wykazać przy braku wpisów manualnych?
  • Jaki jest kluczowy moment postępowania administracyjnego w zakresie nałożenia kary na firmę?

Przeczytaj także:

Obejrzyj wideo:

Jazda kilkoma pojazdami – wpisy manualne czy zaświadczenia

Bywa, że kierowca przez kilka dni prowadzi ciężarówkę z tachografem, po czym jeździ pojazdem o DMC do 3,5 t. W takiej sytuacji trudno robić wpisy manualne, lepiej brać z firmy zaświadczenia o działalności.

Jeśli kierowca jeździ kilkoma pojazdami, lepiej brać zaświadczenia niż robić wpisy manualne

Bywa, że kierowca przez kilka dni prowadzi ciężarówkę z tachografem, po czym przez kolejne dni jeździ pojazdem o DMC do 3,5 t. W takiej sytuacji może mu być trudno robić wpisy manualne, lepiej więc brać z firmy zaświadczenia o działalności.

Co można zrobić, gdy kierowca przez pomyłkę zrobił zły wpis manualny?

Może się zdarzyć, że kierowca źle wykona wpisy manualne i przez pomyłkę odnotował np. zamiast odpoczynku „inną pracę”. Czy da się w takiej sytuacji coś zrobić, żeby uniknąć kary od Inspekcji Transportu Drogowego?

Urlop wypisywać manualnie czy wystawić zaświadczenie?

Urlop wypisywać manualnie czy wystawić zaświadczenie?

Pytanie:  Kierowcy w firmie prowadzą samochody ciężarowe sporadycznie (czasem przerwa między wyjazdami to ok. 2 tygodnie). Pracują głównie na samochodach osobowych oraz wykonują inne prace. Podczas wykonywania transportu samochodem ciężarowym zaznaczają na tachografie wszystkie swoje działania (jazdę, odpoczynki, pracę inną). Pomiędzy wyjazdami ciężarówką wystawialiśmy zaświadczenie tzw. urlopówkę. Bez tego kierowca musiałby wpisywać manualnie czynności z ostatnich 10-14 dni. Czy takie działanie jest jeszcze dopuszczalne? Ponadto jak zarejestrować urlop – czy musi być wprowadzony na kartę kierowcy wpisem manualnym?

Powejściu w życie tzw. pakietu mobilności, w zakresie rejestracji aktywności kierowców nastąpiła niewątpliwie rewolucja. Kierowcy okresy niezarejestrowane przez tachograf muszą rejestrować za pomocą odręcznych zapisów lub wpisów manualnych. „Urlopówka” jest niezwykle przydatna w sytuacjach sporadycznej jazdy na tachografie lub pracy w systemie mieszanym z tachografem i bez tachografu. Kierowcy realizujący przewozy mieszane chcąc wprowadzić wstecz wszystkie aktywności muszą poświęcić dużo czasu na dokonywanie wpisów manualnych, co w praktyce jest często niemożliwe lub stwarza wysokie prawdopodobieństwo popełnienia błędu.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

Czy warto wystawić jedną czy kilka urlopówek?

Czy urlop uzasadnia prawo do wystawienia urlopówki?

Wpisy manualne: które obowiązują od sierpnia 2020 r. a jakie od lutego 2022 r.?

Wpisy manualne: które od sierpnia 2020 r. a które od lutego 2022 r.?

Od sierpnia 2020 r. istnieje obowiązek dokonywania wpisów manualnych, natomiast od 2 lutego 2022 r. nastąpi rozszerzenie zakresu tych wpisów. O jakie dokładnie? Sprawdź.

Przepisy pakietu mobilności, w tym rozporządzenie (UE) 2020/1054 przewiduje różne okresy przejściowe wejścia w życie poszczególnych przepisów, część z nich obowiązuje od 20 sierpnia br., a niektóre oczekują na wejście w życie.

Pojęcia „wpisy manualne” czy też „odręczne zapisy” używane są potocznie w środowisku transportowym i dotyczą one nie tylko aktywności kierowcy (jazda, odpoczynki, inne prace, okresy dyspozycyjności), ale także innych czynności (oznaczeń) wprowadzanych na wykresówkach lub karcie kierowcy np. symbol kraju rozpoczęcia/zakończenia dziennego okresu pracy, czy też symbol PROM/POCIĄG.

Czy w analogowych tachografach wystarczą wpisy na tarczce?

Czy w analogowych tachografach wystarczą wpisy na tarczce?

Pytanie:  Czy w samochodach z tachografami analogowymi wystarczy w przypadku: odpoczynków tygodniowych, urlopów, bądź zwolnień lekarskich, czy też innej pracy – wpis na tarczce kierowcy - zamiast zaświadczenia o działalności?

Przepisy tzw. pakietu mobilności, (art. 34 ust. 5) doprecyzowały kwestię rejestracji poszczególnych aktywności na tachografie.

W przypadku wykresówek taki zapis powinien znaleźć się na tylnej stronie w odpowiednich rubrykach. Pamiętajmy jednak, iż wykresówka jest przeznaczona na okres 24 godzin. Wobec tego w dłuższych nieobecnościach – gdy kierowca będzie musiał zużyć sporą ilość wykresówek - bardziej racjonalne będzie wystawienie urlopówki.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

w jakich sytuacjach należy stosować tzw. urlopówki,

czy należy dublować dokumentację tzn. dokonywać wpisów manualnych oraz wypisywać urlopówki za ten sam okres,

o obowiązku dokonywania wpisów manualnych za tzw. inne prace.

Jakie aktywności wprowadzać manualnie do tachografu?

Jakie aktywności wprowadzać manualnie do tachografu?

Pakiet mobilności wprowadził obowiązek rejestrowania wszystkich aktywności kierowcy za pomocą tachografu. W praktyce więc tam gdzie kiedyś wystawiało się urlopówkę, trzeba dokonać wpisu manualnego. Jak w praktyce dokonywać takich wpisów?

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się, które aktywności należy wprowadzać manualnie do tachografu oraz w jakich sytuacjach możliwe jest wystawienie tzw. urlopówki.

Jak zrobić wpisy manualne na wykresówkach?

Jak zrobić wpisy manualne na wykresówkach?

Pakiet mobilności nakazuje precyzyjne odnotowywanie wszelkich aktywności również na tachografach analogowych. Jak dokonać wpisu manualnego na wykresówce?

Urlopówka zamiast wpisu manualnego – czy chroni przed karą?

Urlopówka zamiast wpisu manualnego – czy chroni przed karą?

Kierowca po okresie „wolne” lub „urlop” nie wykonał na karcie kierowcy wpisu manualnego. Za ten okres otrzymał tzw. urlopówkę. Czy w tej sytuacji za brak wpisu kierowca może być ukarany? Czy ewentualna kara dotknie również firmę?

Jak wprowadzać wszystkie aktywności manualnie do tachografu?

Jak wprowadzać wszystkie aktywności manualnie do tachografu?

Obowiązujący od 20 sierpnia pakiet mobilności wprowadził obowiązek rejestrowania wszystkich aktywności kierowcy za pomocą tachografu. W praktyce więc tam gdzie kiedyś wystawiało się urlopówkę, teraz trzeba dokonać wpisu manualnego. Jak w praktyce dokonywać takich wpisów?

Czy długi okres jazdy bez tachografu można udokumentować jednym wpisem manualnym?

Czy długi okres jazdy bez tachografu można udokumentować jednym wpisem manualnym?

Wielu kierowców jeździ na zmianę pojazdami powyżej i poniżej 3,5 t. Czasami okresy prowadzenia busa są tak długie, że wsiadając do ciężarówki, kierowca musiałby zrobić kilkadziesiąt wpisów manualnych. Czy można to zastąpić jednym długim wpisem – „odpoczynek”?

Pakiet mobilności: rejestracji aktywności kierowcy za pomocą wpisów manualnych

Pakiet mobilności: rejestracja aktywności wpisami manualnymi

Pakiet mobilności został opublikowany i obecnie zaczną obowiązywać jego pierwsze zapisy. We wcześniejszych artykułach omówiliśmy te, które wchodzą w życie 20 sierpnia br. W tym tekście przedstawiamy zapisy, które zaczną obowiązywać od lutego 2022 r. Będzie to niewątpliwie rewolucja, gdyż wszyscy kierowcy będą musieli rejestrować za pomocą odręcznych zapisów lub wpisów manualnych wszelkiego rodzaju aktywności, a nie tylko jak się dotychczas utarło okresy odpoczynków. Kierowca będzie odnotowywał m.in. tankowanie. Sprawdź co jeszcze!

Kiedy wprowadzać do tachografu symbol kraju przy wpisach manualnych?

Kiedy wprowadzać do tachografu symbol kraju przy wpisach manualnych?

Kierowca musi codziennie przy rozpoczynaniu i kończeniu pracy wpisywać do tachografu symbol kraju, w którym się znajduje. Bywa jednak, że koniec pracy nie przypada w tym samym momencie, co koniec jazdy. Czy w takiej sytuacji trzeba wpisać symbol kraju dwukrotnie?

 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x