Strona Polska zwraca uwagę na niektóre niekorzystne zapisy w Pakiecie mobilności. Krytykowane są m.in.: rozszerzenie delegowania o cross-trade, wprowadzenie obowiązku odpoczynku poza pojazdem (mimo braku moteli z parkingami), czy obowiązek powrotu ciężarówki do kraju co 8 tygodni. Takich, godzących polską branżę transportową zapisów jest więcej. Sprawdź.
Już 29 miesięcy trwa procedura legislacyjna nad pakietem mobilności. Obecnie dyskusje trwają nad wydłużeniem kontroli na drodze do 56 dni, a także obowiązkiem montowania tachografów w pojazdach ciężarowych o dmc powyżej 2,4 tony w międzynarodowym transporcie rzeczy. Nad czym jeszcze pracuje parlament Europejski? Sprawdź!
Nasi partnerzy i zdobyte nagrody
/WiedzaiPraktyka
/wip
Sprawdź szczegóły »