skrócony odpoczynek kierowców
Odpoczynek kierowcy trwający 7 godz., czy chroni przed karą?
Pytanie:
Kierowca powinien odpoczywać minimum 11 godzin na dobę. Odpoczynek ten może skrócić do 9 godzin, ale tylko 3 razy w tygodniu. Jednak Decyzja Wykonawcza Komisji 7.6.2011 wskazuje, że nie ma odpoczynku, dopiero poniżej 7 godzin wolnego. Powstaje pytanie - jakie konsekwencje ze strony służb kontrolnych ma odebranie przez kierowcę odpoczynku krótszego niż 7 godz.? Czy odpoczynek ponad 7 godz. ochroni przed karą?
Przepisy regulujące problematykę związaną z czasem pracy kierowców wskazują normy czasu jazdy, przerw i odpoczynków, a dodatkowo uregulowane są okresy rozliczeniowe w trakcie, których kierowca musi odbyć przerwę lub odpoczynek.
W przypadku kierowcy pracującego w obsadzie jednoosobowej, kierowca musi wyrobić się ze wszystkimi aktywnościami w ciągu 24 godzin od pierwszej aktywności. Inaczej mówiąc - od zakończenia jednego odpoczynku (dziennego lub tygodniowego) do kolejnego okresu odpoczynku dziennego lub tygodniowego.
Oznacza to, że czas pracy kierowcy w danym okresie rozliczeniowym ograniczony jest przede wszystkim koniecznością odbycia odpoczynku dziennego.
Korzyści
- Ile powinien wynosić minimalny okres odpoczynku dziennego kierowcy?
- Jak liczyć rozpoczęcie i zakończenie doby pracowniczek kierowcy?
- Ile powinien wynosić skrócony odpoczynek dzienny kierowcy?
- Jak często kierowca może odebrać skrócony odpoczynek dzienny?
- Jakie praktyczne znaczenie, dla kierowcy, ma odebranie odpoczynku dłuższego niż 7 godz.?
Przeczytaj także:
- Odpoczynek tygodniowy przypadający na dwa tygodnie
- Rekompensata za skrócony odpoczynek w środku tygodnia
- Czy w Niemczech kierowca busa do 3,5 t może skrócić odpoczynek do 9 godz.?
- Odpoczynek po dojeździe do ciężarówki musi trwać 11, a nie 9 godz.. Dlaczego?
- Rekompensata za skrócony odpoczynek tygodniowy zgodnie z pakietem mobilności
/WiedzaiPraktyka
/wip