Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

karta urlopowa kierowcy

Archiwalny Zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu - czy w transporcie krajowym można używać "żółtej tarczki"

Pytanie:  Prowadzę firmę transportową - transport krajowy. Czy jestem zobowiązana do wystawiania zaświadczeń o nieprowadzeniu pojazdu dla kierowcy na druku komputerowym, czy mogę stosować „żółte tarczki” urlopowe? Z różnych źródeł otrzymuję odmienne informacje, więc proszę o poradę.

Zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu za okres prowadzenia samochodu bez tachografu

Pytanie:  W firmie, w której pracuję, jeden z kierowców wykonuje zadania przewozowe pojazdem z tachografem analogowym oraz samochodem dostawczym, który nie jest wyposażony w tachograf. Dnia 13 czerwca prowadził pojazd z tachografem i zakończył jazdę i pracę o 17.00.  W kolejnych dniach - 14 i 15 czerwca - prowadził pojazd bez tachografu. Dnia 16 czerwca od 7.30 ponownie prowadził pojazd z tachografem. Jak powinnam wystawić zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu za okres, w którym kierowca jeździł samochodem bez tachografu? Dotychczas wystawiałam je za całość okresu nieobecności, tzn. w tej sytuacji byłoby to od godz. 17.00 13 czerwca do godz. 7.30 16 czerwca i zaznaczałam na formularzu pozycję nr 17 - „Prowadził inny pojazd". Czy jest to prawidłowe?

Zaświadczenie o nieprowadzeniu dla kierowcy, który wcześniej pracował w innej firmie

Pytanie:  Zatrudniam kierowcę, który przez ostatnie 28 dni pracował u innego pracodawcy. Czy musi mi przedstawić wykresówki z tamtej pracy? Obowiązek przechowywania tych dokumentów ma poprzedni pracodawca - czy kierowca może żądać od niego kopii?  Jak w tej sytuacji mam wypisać mu zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu?

Czy zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu może zastąpić wniosek urlopowy?

Pytanie:  Czy formularz zaświadczenia Komisji Europejskiej z 14 grudnia 2009 r. z zaznaczonym na nim urlopem wypoczynkowym (poz. 15) oraz podpisami kierowcy i wystawiającego może być traktowany jako wniosek urlopowy kierowcy? W naszej firmie nie były wystawiane wnioski o urlop, czy to jest obowiązkiem?

Archiwalny Możliwość zastąpienia zaświadczenia o nieprowadzeniu pojazdu przez tzw. żółtą tarczkę

Pytanie:  Mam pytanie związane z odpowiedzią na pytanie dotyczące konieczności wystawiania zaświadczeń o nieprowadzeniu pojazdu przez przedsiębiorcę, który posiada pojazd o DMC do 3,5 t i zakupił oraz sporadycznie używa busa przystosowanego do przewozu 15 osób. Autor odpowiedzi, pan Łukasz Prasołek, pisze tak:

„Zaświadczenie o nieprowadzeniu powinno zostać wystawione na druku unijnym. Znajdzie go Pan na naszym portalu w dziale Wzory dokumentów. Występuje on obecnie w dwóch wersjach (obie są uznawane przez służby kontrolne):
  • jedna jest przewidziana w ustawie o czasie pracy kierowców,
  • druga to ten sam dokument, ale nieco zmodyfikowany w grudniu 2009 r. przez Komisję Europejską, w którym jeszcze w marcu 2010 r. prostowano błędy w tłumaczeniu.”

W odpowiedzi nie wskazano jednak, że na terenie Polski sprawę zaświadczeń reguluje ustawa o czasie pracy kierowców, która wyraźnie wskazuje, że zaświadczenie na druku unijnym należy wystawić tylko w trzech sytuacjach: urlopu wypoczynkowego, choroby lub prowadzenia pojazdu wyłączonego z przepisów rozporządzenia nr 561/2006 (WE). W pozostałych przypadkach, gdy brak wykresówek, nie ma obowiązku, aby zaświadczenie było wystawione na specjalnym elektronicznym formularzu. W dalszym ciągu może być to tzw. żółta tarcza. Proszę o wyjaśnienie tej kwestii.

Archiwalny Samozatrudnieni kierowcy - czas pracy i zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu

Pytanie:  Jakim normom czasu pracy podlegają kierowcy, którzy są samozatrudnieni, oraz właściciel firmy transportowej, który sam prowadzi swój pojazd? Kto wystawia im zaświadczenie o okresach nieprowadzenia pojazdu? Chodzi o pojazd o DMC równym 40 t i przewozy na terenie Wspólnoty.

Archiwalny Zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu dla właściciela firmy

Pytanie:  W jaki sposób mam potwierdzić okres nieprowadzenia, odpoczynku tygodniowego itd., jeśli sam jako właściciel firmy prowadzę dany pojazd o dmc 40 t na terenie UE?

Zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu i karta kierowcy, gdy kierowca prowadzi 2 różne pojazdy

Pytanie:  Jestem przedsiębiorcą wykonującym usługi transportowe samochodem dostawczym o DMC do 3,5 t. Miesiąc temu kupiłem drugi pojazd, przystosowany do przewozu 15 osób, wyposażony w cyfrowy tachograf. Na razie używam go sporadycznie, najwyżej raz w tygodniu. Czy w tej sytuacji mogę zostawiać w tachografie swoją kartę kierowcy, gdy prowadzę ten drugi pojazd, niewyposażony w tachograf, lub mam wolny dzień? Czy za każdy dzień, kiedy nie prowadzę busa, mam wystawiać sobie zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu? Zamierzam ponadto dorywczo zatrudniać do prowadzenia tego busa innego kierowcę na podstawie umowy zlecenia. Czy wówczas będę miał obowiązek wystawiania mu zaświadczeń o nieprowadzeniu pojazdu?

"Urlopówki" dla kierowców rzadko wyjeżdżających w trasę, zatrudnionych także na innym stanowisku

Pytanie:  Prowadzę firmę produkcyjną i posiadam zezwolenie na transport ciężarowy na potrzeby własne. Zatrudniam pracownika, który pracuje w magazynie, ale jeżeli jest taka po­trzeba, jeździ samochodem ciężarowym z towarem do klientów. Wyjazdy te są raczej sporadyczne - mniej więcej 2 razy w tygodniu. W umowie o pra­cę określiłem jego stanowisko jako magazynier - kierowca. Jak w takim przypadku doku­mentować jego okres pracy między wyjazdami? Czy mogę mu wypisywać tzw. urlopówki, mimo że pracuje w tym czasie w magazynie?
 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x