ITD nie może dowolnie sumować kar z taryfikatora
Jeśli jakiś punkt taryfikatora przewiduje kilka progów kar, np. za naruszenie trwające do godziny i powyżej godziny - ITD nie ma prawa tych kar sumować. Musi nałożyć karę przewidzianą tylko dla jednego przedziału czasowego.
Podczas kontroli w siedzibie firmy stwierdzono wiele naruszeń, polegających na przekroczeniu czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy, niedozwolonym skróceniu odpoczynku dziennego i niezgłoszenie organowi, który udzielił zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego lub licencji, sprzedaży pojazdów. Suma kar wynosiła 2.950 zł.
Jak inspektor zsumował kary?
Między innymi nałożono karę za to, że kierowca o 10.53 rozpoczął 24-godzinny okres rozliczeniowy, w czasie którego zobowiązany był odbyć minimum 9-godzinny nieprzerwany odpoczynek, a odebrał jedynie odpoczynek wynoszący 6 godzin i 47 minut. Oznacza to skrócenie odpoczynku o 2 godziny i 13 minut. Inspektor nałożył z tego tytułu karę za skrócenie wymaganego skróconego odpoczynku dziennego o czas nieprzekraczający 1 godziny – w wysokości 150 zł, o czas przekraczający jedną godzinę, ale nieprzekraczający 2 godzin – 350 zł, i za rozpoczętą godzinę powyżej 2 godzin – 550 zł. W sumie 1.050 zł.
Z artykułu dowiesz się: jak należy czytać i interpretować taryfikator kar. Okazuje się, że nawet inspektorzy ITD stosują go mechanicznie i bez zrozumienia – dowolnie sumując kary w nim zapisane!
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Wydłużenie okresu kontroli do 56 dni ujawni naruszenia, których teraz nie widać
- Czy zrobić przerwę, gdy po 6 godzinach wypada dyspozycja?
- Czy abonament medyczny można wrzucić w koszty firmy?
- Czy samozatrudnionego kierowcę obowiązuje pora nocna?
- Akt o AI: kierowcy używający sztucznej inteligencji muszą być przeszkoleni - od 2 lutego 2025 r.
- Czy nadawca może być równocześnie odbiorcą przy transportach ADR?
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip