Kabotaż, cross-trade

Pytanie:  Firma transportowa podczas powrotu do kraju ładuje w Słowacji i ma rozładunki w Czechach i w Polsce: 1) Ile może mieć rozładunków maksymalnie? Czy Słowacja i Czechy to: cross – trade czy transport bilateralny? 2) Jeśli przewoźnik ładuje w jednym miejscu i ma rozładunek w CZ oraz rozładunki Polsce to ile może mieć rozładunków w kraju? Czy można robić doładunki w Polsce jadąc z zagranicy?

Pytanie:  Czy przewożąc drewno z lasu na składnicę w Niemczech firma podlega kabotażowi? Drewno oraz składnica są własnością firmy.

Pytanie:  W jaki sposób traktować przepinki naczep: 1) kierowca A ładuje towar w Polsce i jedzie do Niemiec, przepina się z kierowcą B, który zrobił już wcześniej 3 kabotaże w Niemczech - czy Kierowca A ma zaliczony ładunek wjazdowy jeśli go nie rozładowywał? Czy kierowca B może rozładować towar, jeśli zrobił już wcześniej 3 kabotaże? Czy będzie to liczone jako czwarty kabotaż? 2) Kierowca A ładuje towar w Polsce i jedzie do Niemiec, przepina się z kierowcą B, który wjechał z Polski do Niemiec bez ładunku - czy dla kierowcy B taki ładunek będzie traktowany jako ładunek wjazdowy, jeśli go rozładuje? Czy będzie mógł wtedy wykonać 3 kabotaże?

Pytanie:  W związku z nowymi przepisami o kabotażu pojawia się naprawdę wiele interpretacji przepisów. Która z nich jest prawdziwa? Po kabotażu poprzedzonym transportem międzynarodowym - samochód wyjechał z Niemiec do Belgi, w celu przewozu ładunku z Niemiec do Belgii. 2. W celu dokonania 1 kabotażu, 3. Wyjazd do innego kraju odbywał się w celu tranzytu przez ten kraj (na pusto) Niemcy – Niemcy (przez Belgię). Czy po powrocie do Niemiec ma dalej prawo w przeciągu 7 dni do dokonania 2 kabotaży? 

Pytanie:  Przepisy umożliwiają wykonanie kabotażu „po wykonaniu przewozu międzynarodowego oraz po upływie czterech dni od dnia zakończenia poprzedniego przewozu kabotażowego". Czy istnieje możliwość jednorazowego dokonania kabotażu, po wjeździe do danego kraju bez ładunku?

Pytanie:  Czy po trzech kabotażach w Niemczech w ciągu dwóch dni i powrocie do kraju można wyjechać na następny dzień z ładunkiem i ponownie zrobić trzy kabotaże? Obie te operacje odbędą się w ciągu siedmiu dni, a łącznie będzie więc 6 kabotaży. Czy wykonanie tych transportów jest zgodne z prawem? Jak sytuacja zmieni się po 21 lutego 2022 r. kiedy wejdą kolejne przepisy pakietu mobilności?