Rosyjscy i białoruscy przewoźnicy od 16 kwietnia mają zakaz wjazdu na terytorium UE

Piąty pakiet sankcji obejmuje m.in. zakaz zakupu i importu węgla oraz innych stałych paliw kopalnych do UE, jeśli pochodzą one z Rosji lub są z Rosji eksportowane, począwszy od sierpnia 2022 r.

Import węgla do UE wart jest obecnie 8 mld euro rocznie.

Nowe restrykcje zakładają również zakaz dla wszelkich rosyjskich i białoruskich przewoźników drogowych przewożenia towarów transportem drogowym na terenie UE, w tym w tranzycie.

Od 16 kwietnia drogi w Unii Europejskiej zamkną się dla rosyjskich i białoruskich przewoźników drogowych. Tego dnia ponadto porty w UE przestaną przyjmować statki zarejestrowane pod banderą Rosji, w tym jachty i łodzie rekreacyjne.

Ministerstwo Infrastruktury spodziewa się, że na obostrzenia komunikacyjne Moskwa i Mińsk odpowiedzą analogiczną sankcją dla przewoźników z UE. W związku z tym resort infrastruktury odradza polskim przewoźnikom wykonywanie podróży do Białorusi i Rosji. Tym przewoźnikom, którzy mają pojazdy na terytorium tych państw, zaleca ich powrót do Polski.

Blokada nie będzie miała zastosowania m.in. w przypadku przesyłek pocztowych oraz statków, które potrzebują pomocy i są zmuszone do awaryjnego zawinięcia do portu ze względów bezpieczeństwa morskiego lub w celu ratowania życia na morzu.

Odstępstwa dotyczyć będą również niektórych produktów np. farmaceutycznych, medycznych, rolnych i spożywczych, w tym pszenicy, oraz transportów drogowych w celach humanitarnych.

Kraje unijne mogą też pozwolić na przewóz m.in. gazu ziemnego i ropy naftowej.

Zakazy będą obowiązywać od 16 kwietnia br.