Normy emisji: wyższa cena samochodu, ale niższe spalanie
W celu zmniejszenia emisji CO2 europejskie ciężarówki będą więc musiały znacznie ograniczyć swój apetyt na paliwo. Oznacza to z jednej strony na pewno podwyższenie ceny za samochód, a z drugiej niższe spalanie. Średnio ciężarówka będzie musiała zużywać o ok. 7,5 litra paliwa mniej na każde 100 kilometrów.
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Spalanie niższe o 2,4 litra może osiągać każdy kierowca
- Cena za badanie techniczne samochodów będzie waloryzowana, ale nie wiadomo kiedy…
- Transport płodów rolnych ciężarówką na dystansie do 200 km
- Wpis manualny na tachografie cyfrowym po zmianie pojazdu
- Od lipca 2024. opłaty drogowe w Niemczech dla pojazdów powyżej 3,5 t.
- Od lipca 2024. opłaty drogowe w Niemczech obejmą pojazdy powyżej 3,5 tony
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip