Niemcy przeciwni powiększaniu wymiarów ciężarówek
Niemiecki rząd jest przeciwny planom Komisji Europejskiej dotyczącym wymiarów i mas ciężarówek. KE proponuje zwiększenie nacisku na oś do 12,5 tony oraz zwiększenie o 4 tony dmc dla pojazdów bezemisyjnych. Niemcy wskazują, że istniejąca infrastruktura np. mostowa, nie jest przystosowana do takich obcążeń.
Korzyści
- Na jakie ograniczenia infrastrukturalne powołują się Niemcy blokując zwiększanie gabarytów ciężarówek?
Przeczytaj także:
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Podatek turystyczny od nocowania na parkingu w Holandii
- Programy dofinansowania cyfryzacji w firmie transportowej
- Ograniczenia w przejazdach przez Tyrol w I kwartale 2025 r.
- Co o pojazdach bezemisyjnych sądzą niemieccy przewoźnicy?
- TRAN: naczepy elektryczne mają mieć dodatkowe 2 tony dmc
- UK: 430 nowych miejsc parkingowych dla ciężarówek
/WiedzaiPraktyka
/wip