Co o pojazdach bezemisyjnych sądzą niemieccy przewoźnicy?
Niemieccy przewoźnicy wypowiedzieli się w ankiecie odnośnie rozwoju floty pojazdów bezemisyjnych. Bardziej zainteresowane inwestycjami w tym zakresie są większe firmy. Zachętą są nie tylko dopłaty bezpośrednie, ale również niższe opłaty drogowe. Niestety wszyscy za barierę uznają niewystarczającą infrastrukturę ładowania.
Korzyści
- Jakie są bariery rozwoju floty pojazdów bezemisyjnych?
Przeczytaj także:
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Kierowca w Girtece osiągnął spalanie niższe o 2,4 litra
- Obniżki stawek spotowych przewoźników (w II kwartale 2024 r.)
- Opłata za drogi uzależniona od emisji CO2 do końca 2024 r.
- Jak ograniczyć emisję pyłu hamulcowego?
- Ograniczenia w przejazdach przez Tyrol w I kwartale 2025 r.
- Co robić gdy tachograf inteligentny G2V2 traci sygnał?
/WiedzaiPraktyka
/wip