Naczepy ze świadectwem energetycznym od 1 lipca 2024 r.
Od 1 lipca 2024 r. ciężkie przyczepy i naczepy będą musiały posiadać świadectwo efektywności energetycznej. Jeszcze wcześniej, bo już od 1 stycznia 2024 r. producenci pojazdów kat. O3 i O4 (przyczepy i naczepy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 8 ton, wyposażone w nadwozie skrzyniowe i posiadające nie więcej niż trzy osie) będą mieli obowiązek umieszczania na nowych pojazdach oceny ich parametrów uwzględniający emisję CO2 i zużycie paliwa. Dzięki temu możliwe będzie obliczenie stopnia w jakim naczepa zdoła zmniejszyć lub zwiększyć emisje obliczone dla pojazdu silnikowego.
- Jakie rozwiązania zainstalowane na naczepie mogą zmniejszyć spalanie?
- Jakich oszczędności można się spodziewać?
Przeczytaj także:
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Obiad z kontrahentem w kosztach firmy
- Myto zależne od emisji CO2
- Cena za badanie techniczne samochodów będzie waloryzowana, ale nie wiadomo kiedy…
- Czy ciężarówka z tablicą „A” może transportować odpady po kraju?
- Czy kierowca na samozatrudnieniu może zaliczyć diety w koszty?
- Wydatki na portal transportowy w koszty firmy
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip