IRU: spada popyt (i ceny) na transport, a koszty rosną
Indeks stawek europejskiego transportu drogowego wskazuje, że w IV kwartale ub. r. spadły one o 14,8 punktu rok do roku. Jednak na to nakłada się planowany we wszystkich krajach UE wzrost opłat drogowych (po uwzględnieniu emisji CO2) oraz utrzymująca się inflacja. W konsekwencji koszty firm transportowych rosną, ale zmniejszający się popyt prowadzi do obniżenia stawek za fracht…
Korzyści
- Jakie elementy wpływają na wzrost kosztów firm?
- Jakie są przewidywane trendy kosztowe w transporcie w 2024 r.?
Przeczytaj także:
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Kierowca w Girtece osiągnął spalanie niższe o 2,4 litra
- Obniżki stawek spotowych przewoźników (w II kwartale 2024 r.)
- Co o pojazdach bezemisyjnych sądzą niemieccy przewoźnicy?
- Firmy transportowe chcą podwyżek stawek frachtów
- Zdalna kontrola tachografów w Hiszpanii
- Nowe zasady przewozu elektryków na lawetach w Niemczech
/WiedzaiPraktyka
/wip