Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

przerwy kierowcy

Sprawdź, jak kierowca powinien planować przerwy i odpoczynki w trakcie dnia pracy

Sprawdź, jak kierowca powinien planować przerwy i odpoczynki w trakcie dnia pracy

Pytanie:  Kierowca zaczął pracę o 6.00 (zapis na karcie kierowcy), następnie o godzinie 11.00 (tylko 2,5 godziny jazdy) zrobił 15 minut przerwy. Następnie jechał do godziny 14.30, od 14.30 do 15.00 miał przerwę, a potem jechał do godziny 19.30. Czy kierowca prawidłowo rozłożył jazdę i odpoczynki?

Kierowca na wszelkie swoje aktywności przeznaczył 13,5 godziny, ponieważ zaczął pracę po odpoczynku o godzinie 6.00 rano i zakończył dzień pracy o godzinie 19.30. Zatem w tym dniu (okresie 24-godzinnym) na odpoczynek pozostało mu maksymalnie 10,5 godziny. Jeśli kolejnego dnia pracy nie zacznie wcześniej niż o 4.30 – to zrobi odpoczynek dzienny skrócony (czyli minimum 9 godzin, ale mniej niż 11).

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

  • jakie naruszenia popełnił kierowca?
  • jak należy poprawnie podzielić przerwę?

Przeczytaj także:

Jak sprawdzić, czy przerwy w jeździe zostały zrobione poprawnie?

Po okresie prowadzenia pojazdu trwającym 4,5 godziny kierowca musi zrobić przerwę, chyba że rozpoczyna odpoczynek. Przerwa musi trwać co najmniej 45 minut. To jest oczywiste – ale nie każdy kierowca wie, że po każdej przerwie trwającej 45 minut zliczanie należy zacząć od nowa.

Czy przerwy w jeździe i pracy nakładają się?

Czy przerwy w jeździe i pracy nakładają się?

Pytanie:  Czy przerwa - wynikająca z art. 13 ustawy o czasie pracy kierowców - może być wykonana tylko raz po 6 godz. pracy? Jak w związku z tym rozumieć art. 5 ust. 1 Dyrektywy 2002/15/WE w myśl której „osoby wykonujące czynności związane z przewozem w transporcie drogowym, bez uszczerbku dla art. 2 ust. 1, w żadnych okolicznościach nie będą pracować dłużej niż sześć kolejnych godzin bez przerwy"? Sformułowanie „w żadnych okolicznościach” wskazuje na konieczność wykorzystania przerwy w każdym wypadku, gdy przekracza ona 6 godzin. Z kolei jednak art. 27 ust. 4 ustawy o czasie pracy kierowców stwierdza, że w przypadku wykorzystania przerwy wynikającej z art. 7 Rozporządzenia 561/2006, przerwa po 6 godzinach pracy nie obowiązuje. Znaczyłoby to na prawidłowość sytuacji w której - po 4,5 godziny prowadzenia pojazdu kierowca wykorzystuje przerwę trwającą 45 minut, a później wykonuje pracę (jazda poniżej 4,5 h + młotki) przez np. 7-9 godzin bez żadnej przerwy.

Przerwy kierowcy uregulowane w przepisach krajowych oraz unijnych odnoszą się zarówno do ogólnego czasu pracy jak i samego czasu jazdy kierowcy - co nie zawsze jest zbieżne. W przypadku kierowców mających obowiązek stosowania tachografu muszą być przestrzegane zarówno przerwy w jeździe, jak i w czasie pracy.

Przywołana dyrektywa unijna numer 2002/15/WE stanowi dla krajów członkowskich pewną wskazówkę, która musi być wdrożona w każdym kraju członkowskim, co w krajowym systemie prawnym znalazło odzwierciedlenie między innymi w art. 13 ust. 1 ustawy o czasie pracy kierowców.

eff3beb4cf9dddb2b0c00d808852a59e368bea23-medium

Brak przerwy po dowozie kierowcy do pojazdu może spowodować monstrualną karę

Gdy kierowca jest dowożony do pojazdu, musisz pamiętać, że czas dowozu trzeba doliczyć do jego dniówki. Jeżeli tego nie zrobisz, możesz wpaść w aż dwie pułapki – i niestety, będzie Cię to drogo kosztowało.

f8714b4b52d7686d603e8e3c3c3bd01b188fde8c-medium

Zjazd do bazy po za krótkiej przerwie? To się da zrobić!

Często trasa układa się tak, że po 4,5 godziny jazdy kierowca zatrzymuje się bardzo blisko bazy. Czy musi wówczas czekać 45 minut, aż pojedzie dalej? Nie – ale pod jednym warunkiem.

611313cb2695ee79fb39a53d517af0d6b04ae87a-medium

Czy da się podjeżdżaniem co kilka sekund oszukać tachograf, że kierowca ma przerwę?

Pytanie:  Zgodnie z rozporządzeniem nr 1266/2009 tachograf cyfrowy rejestruje taką aktywność, która przeważa w danej minucie. Czy możliwe jest więc, aby kierowca w trakcie odbierania przerwy lub odpoczynku podjeżdżał pojazdem i tylko pilnował, żeby jechać krócej niż 30 sekund w danej minucie, a nie będzie to zarejestrowane na karcie jako jazda? Czy w takim razie możliwe jest, aby kierowca, stojąc na przykład w korku, mógł odebrać przerwę lub nawet odpoczynek, trzymając się oczywiście zasady, że w każdej minucie jest więcej przerwy niż jazdy?
1191a325ce061216f37f14ef8485dc34a5bdacd8-medium

Dojazdy do auta oraz do firmy – jak je rejestrować

Jak powinien postąpić kierowca, który przejmuje pojazd z tachografem cyfrowym w miejscu, do którego dowieziono go innym samochodem?  Jeśli np. jechał cztery godziny do miejsca postoju, to przy logowaniu cały ten czas powinien opisać jako dyspozycyjność, inne prace czy odpoczynek? Sprawdźmy.

Właściciel firmy, który jeździ, też musi poprawnie odbierać przerwę

Zarówno kierowca zatrudniony przez przedsiębiorstwo, jak i współwłaściciel lub właściciel tej firmy mają obowiązek stosować się do zasad odbierania przerwy w prowadzeniu pojazdu. Tak orzekł NSA.

Minimalna stawka w Niemczech a przerwa

Pytanie:  W związku z wprowadzoną od 1 stycznia 2015 r. minimalną płacą w Niemczech proszę o odpowiedź, czy stawka 8,5 euro ma być także wypłacona tylko za pracę, czy także za przerwę?
Kierowca przebywa na terytorium Niemiec od 8.00 do 16.00. Jednak pojazd prowadzi od 8.00 do 10.00, następnie ma przerwę od 10.00 do 14.00 po której znowu prowadzi pojazd od 14.00 do 16.00. Zatem przebywa na terytorium Niemiec 8 godzin, ale faktycznie jego czas pracy netto to 4 godziny kiedy faktycznie wykonuje pracę. Czy prawidłowe i zgodne z MiloG będzie naliczenie mu 4x 8,50 Euro za ten dzień pracy czy może należy mu zapłacić 8 x 8, 50 Euro?

Nieusprawiedliwione postoje

Pytanie:  Czy w tworzeniu ewidencji czasu pracy w systemie równoważnym mogę zaznaczyć przerwy w pracy trwające krócej niż 15 min jako czas pracy nieewidencjonowany, jeśli kierowca nie złoży pisemnych wyjaśnień dlaczego ta przerwa wystąpiła?

Kierowca na umowę o pracę będzie miał wliczoną przerwę śniadaniową do czasu pracy

Pytanie:  Czy przerwa śniadaniowa kierowcy jest wliczana do jego czasu pracy?

Przerwa śniadaniowa a czas pracy kierowcy

Pytanie:  Obecnie czas pracy kierowcy (jazdy i innej pracy) w tygodniu musi wynieść 48 h, można przedłużyć go do 60 h jednak w okresie rozliczeniowym średnia musi wynosić 48h. W związku z tymi dużymi ograniczeniami czy przerwa śniadaniowa - 15 min również jest wliczana do czasu pracy? Bo w pięciodniowym okresie śniadania wynoszą godzinę i 15 minut. Czy przerwa śniadaniowa nie jest wliczana do tego czasu 48h?

Rozliczanie czasu przerw w przewozach osób na trasach do 50 km

Pytanie:  Firma transportowa zatrudnia kierowców na podstawie umowy o pracę w celu realizacji przewozu osób na liniach regularnych do 50 km. Czy pracodawca powinien zaliczać przerwy między poszczególnymi kursami realizowanymi przez kierowców do czasu ich pracy? W trakcie przerw pracownik nie wykonuje innych czynności związanych z pracą.

Po jakim czasie jazdy można zrobić 15-minutową przerwę?

Pytanie:  Po jakim czasie jazdy możemy uznać, że kierowca odebrał 15-minutową przerwę? Czy jeśli przystanie już po minucie jazdy, 15-minutowy postój zostanie uznany za przerwę? Czy aby przerwa była ważna, trzeba mieć za sobą, dajmy na to, godzinę jazdy?
 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x