Filtruj treść

Filtruj

ochotnicza straż pożarna

Przejazd wozem straży pożarnej do serwisu za granicę

Przejazd wozem straży pożarnej do serwisu za granicę

Pytanie: Firma otrzymała zapytanie od państwowej straży pożarnej odnośnie wystawienie kierowców na zaprowadzenie pojazdu z drabiną pożarniczą na serwis do miejscowości Karlsruhe w Niemczech. Pojazd jest sprawny, uszkodzony został kosz drabiny, więc przejazd odbędzie się „na kołach”, bez lawety. Jakie dokumenty wymagane są do takiego zlecenia i czy firma musi posiadać licencję na transport międzynarodowy? De facto jest to tak naprawdę usługa wynajęcia kierowców, a kierowcy mają uprawnienia do kierowania pojazdami uprzywilejowanymi.

Jakie przepisy obowiązują w przypadku przejazdu pojazdem straży pożarnej za granicę?

Przeczytaj także:

Co zrobić z tachografem w wozie straży pożarnej?

Co zrobić z tachografem w wozie straży pożarnej

Co zrobić z tachografem w wozie straży pożarnej?

Pytanie: Czy w pojazdach używanych przez ochotnicze straże pożarne należy używać tachografów? Co zrobić w przypadku, gdy tachograf jest zainstalowany w pojeździe oraz w przypadku gdy nie jest zainstalowany?

Jak używać tachografu w wozie strażackim?
Czy tachograf musi być co 2 lata aktualizowany?
Czy można wymontować tachograf z wozu strażackiego?

Przeczytaj także:

Czy na pojazd specjalny należy ukończyć kurs kwalifikacji zawodowej?

Czy pojazdy specjalne są zwolnione z viaTOLL?

Czy w pojeździe specjalnym trzeba używać tachografu? Czasami tak. Kiedy?

Używanie tachografów w pojazdach specjalnych